看樣公然要勞逸連絡啊。

瓦倫蒂諾·羅西是吧，來歲，意國賽道見！

媽的，管他任務火線有多大的艱钜險阻，為了這嘉獎，葉辰都得想體例。

心中不由感慨，如果華國車迷也能看到如許的比賽。

意國固然不是最早一批具有摩托車賽事的國度，但倒是將摩托競速賽事玩到最極致的國度。

賽車受眾變廣，將來在賽車奇蹟上的路天然會越走越寬。

畢竟當年的意國，但是拳打戰車國，腳踢斑斕國，前後挫敗了德係、美係、法係等一眾摩托車廠，成為了摩托賽車界的不敗神話。

不過明天他們不是來參賽的，而是來旁觀瓦倫蒂諾·羅西的比賽。

不過也就僅僅是那二十年時候能拿得脫手。

臥槽？

拿下無數比賽冠軍，讓意國人血管裡流淌著機油的神話傳遍歐洲。

如果車手本身就是一名工程師，那麼車輛的調校整改將不再依靠於彆人，完整能夠遵循本身的氣勢和需求，將車輛狀況闡揚到極致。

意國從未缺席。

畢竟CCAV頻道隻轉播過MOTOGP的摩托賽事，像這類意國的國度賽事，他也是第一次看到。

唯有杜卡迪還能獨樹一幟，扛著意國摩托機能的大旗。

“叮！”

現在比賽開賽，海選入圍早已結束。

特彆是在大排量摩托車還冇有呈現的年代，從50cc、70cc，再到前麵津津樂道的125cc比賽。

這麼快就讓本身擊敗瓦倫蒂諾·羅西？

是不是看那些娘炮愛豆的腦殘粉就會少一些？

像摩托古茲、維斯帕、比亞喬、貝納利、阿普利亞等，非論在銷量還是機能，都被倭國四大廠力壓一頭。

“觸發體係主線任務！”

穆傑羅賽道的看台上能夠包容足足60000人，可明天年上站票，估計起碼有70000人入場。

體係冇開打趣吧？

葉辰與穆赫再一次來到了這個有些熟諳的園地。

摩托機器構造知識！

葉辰現在打的是俱樂部青年盃賽，而羅西插手的是意國本國的冠軍賽。

葉辰與穆赫坐在看台上，等候著比賽的開端。

全部比賽會場水泄不通，看台上座無虛席。

看樣有需求與阿福商討一下轉播更多賽事的事件，隻要不賠錢，就當是做慈悲鼓吹，葉辰都感覺是值得的！

並且還是主線任務！

曾經統治了半個世紀歐洲摩托賽事的一眾意國品牌，現在都有些委靡不振。

“主線任務內容：在比賽中，擊敗瓦倫蒂諾·羅西！”

意國的125cc組冠軍賽，能夠說是汗青悠長。