飛龍號是蒼龍級的2號艦，於1936年7月在橫須賀水兵造船廠完工，1937年11月下水，1939年7月完工。測試排水量20165噸、航速34.6節、續航力7670海裡(18節以下)，可搭載飛機72架、官兵1101人。

在南洋日本搶的確切很爽，比及中國一翻臉日本才發明，擄掠這個買賣也不是那麼好做的。冗長的海上運輸線，現在就是中國潛艇的泅水池，想在哪拆台就在哪拆台。日本水兵白日還能用擯除艦恐嚇潛艇，到了早晨能見度降落了，潛艇的膽量就肥了起來。這是很無法的事情，日本不擄掠冇前程，走上擄掠的門路以後發明貌似也冇甚麼前程。

作為結合艦隊司令，山本五十六很清楚日本水兵已經不占上風了，但是這一仗又非打不成，不然海內底子交代不疇昔，除非天皇腦筋進水，決定投降。經濟危急的時候，日本的挑選是生長武備，這類對於經濟危急的體例，必定要走向戰役。不然生長那麼多軍隊和設備用來乾啥，不就是籌辦出去擄掠麼。

加賀號1928年3月21日退役。但冇有頓時投入利用。退役初期作為島式上層修建實驗艦。1934至1935年在佐世保（sasebo）水兵船廠停止當代化改裝。改裝以後排水量為42,541噸，8台鍋爐蒸氣輪機，127,400馬力，最高航速28節，武備為10座單管20毫米單用炮，8座雙聯127毫米兩用炮，22座25毫米高射炮。艦員體例人數2016人，載機81架（最多可達90架）。

“日本結合艦隊的氣力很強，但是我們也不差，並且我各艦都設備了最新式的雷達，能夠在五十海裡以外發明海上的目標。這是日本水兵不能比的。”第二艦隊副司令餘複興，留學英國的出身，當年與他一同出國留學同窗，都在第二艦隊擔負要職。

總而言之，日本水兵這些年，眼睜睜的看著中國水兵從無到有，三十年磨一劍，終究到了讓日本嚐嚐寶劍鋒利的滋味之日時，日本水兵竟然冇有上風了。如果非要說上風，大抵就是日本水兵所謂的秘聞吧？題目是，秘聞這個東西必定冇有航母來的靠譜。

“潛艇軍隊陳述，日本水兵結合艦隊主力已經分開那霸，從航向上判定是南下。參謀部闡發的成果，應當是奔著台灣去的。假定日本結合艦隊真的是去打台灣，大師都說說這個仗該如何打？”陳紹寬的收場白很簡明，目光朝著湯薌銘。