就連德國也是如此。

歐洲的淺顯公眾冇錢了，當局也冇錢了，出口方麵正在逐步降落。

而在戰車方麵更是如此，美**方向美國汽車公司訂購了四千五百輛戰車，汗青上這些疆場真正投入疆場的隻要一百輛。

但是在西歐財團的詭計以外，江渝的軍閥寡頭財團以中國做為大本營，倒是清閒於這場詭計以外。

美國陸軍表裡，冇有一小我曾受過塹壕戰的練習。西線牢固戰線的戰術，底子分歧於之前的戰役，此時戰役是輔之以機槍、手榴彈和白刃戰的令人喪魂落魄的可駭耗損戰。

這也就意味著・不管是協約國還同盟國，他們兵戈起首是在外洋向工廠采購軍器，起首賺得一塌胡塗的就是羅斯柴爾德財團，不管美國出口了多少物質給協約國，對於羅斯柴爾德財團來講，都是他們賺大

老百姓對此也能夠瞭解，畢竟中國需求把資本投入到要緊的項目當中，中國的版圖實在太大了，人丁也多，扶植所需的資本比西歐國度要多很多。

起首調劑生長線路，中國的軍用物質出口開端減少，集合更多的鋼鐵用於鐵路、公路等根本設施的扶植，同時將鋼鐵偏向於造船業，中國要儘快多造些船，以保障戰後搶占環球遠洋運輸業。

這並不是說歐洲人窮了・實際上羅斯柴爾德財團纔是這場戰役當中贏利最多的，因為羅斯柴爾德財團掌控了歐洲60％的財產，大量有代價的不動產、工廠都掌控在羅斯柴爾德財團手裡。

這些戰車的機能比擬中國的戰車來講可謂極差，但這統統並不首要，首要的是能夠通過這些‘項目，公開貪汙美國當局手裡的錢。

美國陸軍不竭的大手大腳的華侈著戰役經費，美國馬隊僅僅才八萬多人，成果美國陸軍卻采購了一百萬條馬毯・二百萬隻飼料袋，九十四萬五千副馬鞍和二百八十萬個馬籠頭。訂購了二千多萬頂蚊帳，但在法國從未需求過。

至於飛機之類的，美國飛機製造業生長得很晚，都還比不上歐洲的飛機製造業，更加比不上中國的飛機。

美國參戰以後，美國遠征軍的批示權被授予約翰＝潘興，他於1916年開端遭到公家的重視，當時他帶領一支遠征軍反擊墨西哥的潘喬＝比利亞，以對他們攻擊哥倫布、新墨西哥和開槍射擊一些美國人停止抨擊。

潘興提拔詹姆斯＝哈博德少校為他的參謀長，哈博德不是西點軍校出身，而是從兵士升上來的。潘興帶了六十名參謀官員、六十七名流兵和三十二名戰地辦事職員，於1917年6月29日乘上班輪“波羅的號”，從紐約動身。這位批示官於7月4日達到巴黎。