這場戰役，協約國陣亡的兵士多達800萬，受傷的則多出了200萬，同盟國滅亡兵士達到600萬，倒是和汗青上差未幾。

財團有一個鐵路辦理體係，每個公司都在利用這個體係，是以鐵路固然到處都修了起來，但並未呈現混亂的局麵。因為各個鐵路公司運營本技藝上的鐵路，都是得遵循鐵路體係來停止的。

德皇威廉二世驚駭不安。

“他們要陛下您退位。”興登堡答覆道，一邊微微低頭，以表示對德皇的尊敬。

現在中華民國的鐵路支線都是建成雙軌的了，單軌鐵路有撞車的風險，雙軌鐵路則是靠左行駛，這是考慮到地球運轉時的力場題目，靠左行駛不會出題目。

以是當大量兵力集合在一個方向的疆場上時，海內的物質要運到火線，這類爆炸性的紮堆，就得有充足多的計謀鐵路來運輸。

這類費事，不過就是高低車，以及趕時候的題目。

興登堡此時的逼宮行動，就像是當初袁世凱拿**黨對清廷停止逼宮幾近是完整近似的情節。

固然中華民國的貨車數量是天下上最多的，貨車提高程度也是最大的，但是鐵路確切有這個期間所冇法代替的感化。

對於中華民國來講，現在手上資本太豐富了。不管是石油、天然氣、煤炭還是鐵礦、銅礦，都不再貧乏了。

在滾滾大水中，興登堡防地終究還是被攻破了，為了攻破這道防地，協約國支出了七十多萬的傷亡，而德軍隻傷亡了不到三十萬。

特彆是閃電戰這玩意，一天就推動五六十千米，已是與傳統戰役分歧了，對於一些小國度，或許一個月戰役就結束了。一個月的麋集戰役，所需的物質天然是非常龐大的，是冇甚麼時候讓你漸漸運的。

吃相不能太丟臉，財團歸正已經挖好坑了，先把民資養肥了再說唄。

“那還得在等等吧！起碼得比及來歲。”江渝笑了笑，“現在對紅色毛熊開刀還不是時候啊！我們的野戰軍還冇有練習好呢！”

在全天下的諦視下，這一年夏末，協約國策動了對興登堡防地的守勢，顛末幾個月的空中戰役，德國空軍已經是非常疲軟了，根基上丟掉了大部分地區的製空權。

財團也在不竭的扶植鐵路，財團扶植的鐵路，現在變成了那些用來運輸原質料的線路，比方在東北鋪設運輸木料的鐵路，在北海行政區鋪設運輸礦石的鐵路等等，這些鐵路大多都是重載鐵路。

門路就像是一個個血管、頭緒，能將營養運送到各個部位，一個國度是否發財，也首要看運輸才氣。