飛剪船傳聞是達到了帆船製作技術的顛峰，在操控性方麵極其優良，隻需求很少的海員就能運轉自如。而最能吸惹人的還是它那可駭的高速率――輕鬆衝破十節大關，均勻每小時有十三到十五海裡的航速，如果是順風再加上一個短長船長，乃至有能夠超越十八節去……那甚麼觀點？瓊海號的普通航速也不過才十五節！

“……才十四歲啊，放在我們那邊還是在媽媽身邊撒嬌的年紀呢，學這個已經是挺難為他們了，還要送去敵占區做間諜……唉，作孽啊……”

“這就是傳說中的飛剪首船體？”

“利用便宜的鉛板蓄電池，正.常環境下每天隻開啟一個小時，能夠包管三十天擺佈的供電……電源不成題目，我們能夠讓販子送貨的時候趁便替代。”

張教員這小我，.智商是極高的，技術上也非常短長，不過情商方麵就差點。北緯向他要人，當時隨口承諾了，但竟然過了好幾天後，他才俄然想明白是要派到哪兒去。並且張教員的脾氣……遵循北緯的說法，有點婆婆媽媽，心特彆軟。

…………

阿德指著那兩個小孩子問道，他.們出來時隻曉得無線電研製勝利，詳細利用也纔是方纔打仗。

中間北緯皺了皺眉頭，但也冇說甚麼，轉過身看著阿德與龐雨兩人，淺笑道：

淩寧拍著阿誰款式獨特的船頭問道，固然是木料製造，但這個頭部卻較著能看呈當代特性――非常標緻的流線型，並且船首鋒銳如刀，一看就曉得專門用來劈開浪花的。

固然有人勸他帶一個本地領導，免獲得了那邊兩眼一爭光。但北緯卻表示冇需求，廣州到珠江口這一帶他都熟諳，大的地形地貌和四百年後應當是差未幾的。人越多，透露的能夠性越大。萬一真有甚麼不測，本身一小我如何都能跑得掉，有了火伴反而顧忌多多。

麵對龐雨欣喜若狂的模樣，北緯卻忍不住笑起來――彷彿每一個方纔看到這台機器的人都會問一樣的題目。而他也早就背熟了一整套先容內容：

王若彬的心氣很高，他本來不屑於製造那種低程度的沙船廣船之類，而是籌算來個一步到位，直接躍進到十九世紀四十年代――阿誰帆船技術的頂峰期間去，仿造當時候的船型，製作所謂“飛剪式帆船”。

“哎，要不是情勢嚴峻，本來我們不消華侈質料造這類掉隊船型的，我下一步原籌算造幾艘大點的雙桅縱帆船，也就是俗稱的‘ner’，用來作為本地哨戒或是訊息通報用，當然終究目標還是大飛剪！……現在隻好先停一停了。”