時候一分一秒疇昔，領完麪包後，該吃完的已經吃完了，該捱揍的也挨完了揍，混亂的局麵結束後，無聊的人們原地曬起了太陽，而另一邊賣力切割車廂的補綴師們，也在爭分奪秒的拆卸著車廂。

風快帶著人被安排在了最後一節車廂，拉力、賴大叔和我天然也都在此中，現在的最後一節車廂是列車本來的第七節車廂，被列車補綴師一頓強拆後，這節車廂，立即就成了整列列車裡最差勁的車廂了。

目睹車廂裡這副尊容，四周立馬就響起了罵罵咧咧的聲音，此中大部分都是問候補綴師以及他們一家親戚的。

而合法我們覺得統統都將朝好的方向生長時，不測，卻又悄無聲氣的靠近了我們。

起首蜈蚣列車冇有車鉤，車廂與車廂也是通過特彆的鍊金伎倆，嚴絲合縫的連接在一起的，想要將其裁撤，就隻能把要裁撤的車廂，重新到底，一點點從列車上切裡開來。

這列車補綴師到底是修車的還是拆車的，就這程度我看也彆做補綴師了，直接去強拆辦得了，就這強拆程度，絕對前程無量啊！

夜晚悄悄無息的到來，黑夜中廣漠無邊的戈壁上，一輛列車行駛在凹凸不平的沙石地裡，如同大海裡一葉扁舟，顯得那麼強大無助，彷彿隨時會掀起滔天巨浪把它打翻。

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拆掉了兩節車廂後的列車，行駛起來安穩了很多，接下來幾天，列車公然冇有再呈現太大的顛簸，而列車長也信守承諾，每天發放著口味尚佳的軟麪包，更是一諾令媛的將幾個不守端方的傢夥，從車廂扔到了車底。

冇過量久，蜈蚣列車再次啟動，跟著汽笛的轟鳴聲響起，幾名流兵也陸連續續走了出去，因為列車空間不敷，這些兵士便被調派到了各個車廂，這般即能減緩列車的空間不敷，又能辦理我們這些迷徒，製止有人藉機肇事。

你想，本來這些車廂就是個不曉得從拆來的破屋子，顛末這一陣折騰，房頂被踩爛了不說，內裡的地板也都被掘起了大片。

本來就不敷裕的空間，跟著兩節車廂的裁撤後就更加張了，並且我們後兩節車廂的搭客，也被打散重新安排到了其他車廂中去，幸虧列車長同意讓我們自行分派職員，就如許，四位當家，各帶著一部分人前去了其他車廂。

在我們天下的火車，想要裁撤多餘的車廂還是非常簡樸的，因為列車上每一節車廂都是獨立的個彆，事情職員隻要將火車的車鉤翻開，便能夠輕鬆停止拆卸，但裁撤麵前這列蜈蚣列車的車廂，那就要龐大的多了。