就是它了！

“好的，我們會當即批示MU1578做出最得當的反應！”

MU1578（誣捏），附屬中國東方航空公司，是一架空客A330-200機型，本地時候2007年4月21日深夜0.05分從洛杉磯國際機場騰飛，遵循打算，它將在飛翔14小時10分以後（觸及夏令不時差）的22日早上6：10分，在魔都浦東國際機場降落。

“現在如何辦？”

如無不測，它將在非常鐘之掉隊入降落階段從而美滿完成此次飛翔任務。

由不得兩小我不震驚萬分，因為就在他們飛機的右邊，一架一樣龐大的飛機正從正北方緩慢靠近。

冇這麼辦事的，這又不是高速公路飆車，尼瑪追著我乾嗎？

公然！

眼不見為淨，哪怕飛機終究墜毀，也比他們眼睜睜看著墜毀甚麼都做不了要好！

“收到！”機長一甩耳麥，直接切換駕駛法度，把持著飛機偏移打算航路，以遁藏那架橫衝直撞的航班。

……

因為就在剛纔，通過飛機通訊尋址和陳述體係傳來的動靜，讓統統人都大為震驚。

那越來越清楚的表麵，幾近讓兩小我破口痛罵。

那一條條專業的術語，被翻譯過來以後更加減輕了嚴峻氛圍，“飛機上的油料正在快速減少，或許是之前與劫匪在駕駛艙的鬥爭形成儀器毛病，現在留給他們的隻夠飛翔40分鐘。”

剛纔也就是冇撞上，不然兩架飛機上三四百個搭客不得當場報銷啊？！

這架飛機上，冇有人發明，在它的正北麵，一架本來從6500米高度上降下來的飛機正快速衝來。

但在飛翔於承平洋上空時，受極度氣候影響，它被迫在美國夏威夷火奴魯魯機場逗留三個多小時（現及時候），等極度氣候過後，纔再次直飛浦東國際機場，估計在22日上午9：30分擺佈降落。

“按打算航路，三分鐘以後轉浦東機場塔台。”

“區調中間到底乾甚麼去了？那架飛機一向跟在我們背麵，他如何不打轉向燈要求超車呢？”MU1578的機長欲哭無淚，

兩架飛機一旦過於靠近，一個不好就是機毀人亡的了局啊。

這時候，MU1578航班上的搭客也發覺到了非常，畢竟剛纔飛機俄然向左傾斜，現在模糊的透過窗戶，還能看到左後側竟然有一架飛機不遠不近的跟著？！

被他驚駭聲音吸引過來的副駕駛一樣目瞪口呆，“這是好萊塢貿易大片的拍攝現場嗎？！”