這個時候天空已經全黑，空中飄著密密麻麻的雪花。我們翻開戶外照明燈，在照明燈的光柱裡，已經冇有風景，隻要一團團翻滾著的雪花。幾步以外，便看不清火伴的身影。

行走在厚厚的雪地時，一步下去，雪就漫到了膝蓋。幸虧有領導在前麵趟路，我們隻是一步一步地踩著他的足跡前行，固然行動遲緩，但不至於出錯。如果不謹慎出錯，在如許的雪山裡，不到化雪是很難找到人的。我們儘管埋頭向前，一側是看不到頂的山石，另一側是看不到底的暗中，不曉得山有多高，也不曉得絕壁有多深。走到這個程度，艱钜和狼狽已經不值一提。我們冇法在如許的處所停止，儘力向前，全憑著一口氣，應戰著毅力和意誌，應戰著身材的極限。這時路已根基上不存在，我們隻是深一腳淺一腳地在一片茫茫中尋覓領導的足跡摸索著前行。

分開友情橋以後，我們沿嘎瑪溝一起上行。固然山路崎嶇，卻冇成心想中的那樣艱钜。嘎瑪溝的風景竄改難測，走一段就是一段新奇的風景。

火伴也遭受了和我一樣的運氣，他的靴子裡也灌滿雪水。

嘎瑪溝全程位於中國境內，被稱為中國第一徒步線路。沿途風景旖旎，但路程之艱钜，不是親曆者冇法設想。普通的徒步者都是挑選從定日縣的曲當鄉解纜，沿嘎瑪溝從高處往下走。如果從陳塘進嘎瑪溝則是一起上行，其難度與下行天然是不成同日而言。

嘎瑪溝雪夜行

這一片山地很奇特，天空大雪紛飛，地上卻不見積雪，雪花落到地上就不見了蹤跡。雪夜裡看不清路，更不知兩邊的風景如何，就是風景如畫，此時我們也偶然瀏覽。我們這時獨一的慾望就是阿誰宿營地快到，在阿誰冇有風的處所，靠著火堆好好地睡一覺。

從藏嘎村頭的鋼架橋跨過朋曲河，這是朋曲河上獨一一道能夠通汽車的橋梁。橋那邊是正在興建的中尼邊貿市場，穿過邊貿市場，公路在這裡嘎但是止。午餐後，我們一行三人從這裡解纜，踏上了去嘎瑪溝的路。

友情橋是一座鋼架橋，由四川的一家公司援建。橋的這邊是一塊龐大的山石，石上刻著“中國”二個蒼勁有力的大字，字的色采鮮紅欲滴。橋的中間，是一道密封的鐵柵欄。鐵柵欄上開了一道鐵門，門是敞開的，冇有上鎖。火伴一隻腳站在門內，一隻腳站在門外拍了一張照片，說是腳踩兩國的地盤。我開打趣說他這是不法出出境。友情橋下的嘎瑪河水流湍急，色采碧綠，在山穀間泛動著一陣陣激越的海潮聲。