“噴油漆味道不好聞，來這裡要戴口罩，我帶你去看看好玩的。”

早上就瞥見你鬼鬼祟祟，從裘德家門口走了好幾次，我從窗戶裡盯著你呢！

“英國的公司都如許麼？

全都走出廠房，群情聲喧鬨！

韓宣之前感覺阿斯頓馬丁賬目有弊端，可冇發明在哪，現在全想通了。

“誰說要放你們走了？”

“在你們為我老闆締造代價前，我更偏向於推遲股權分紅，以是目前還冇有這方麵的籌算。”安東尼介麵道。

你從哪傳聞的？！”

裘德看了看米歇爾，“那我去奉告記者。”

“那你籌辦給多少？”

“比比？”

傑森把檔案收好，“畢維斯，我如果你的話，就不會有小行動，在車裡我能等閒捏斷你的喉骨。

他們也曉得公司的員工多了，但誰都不想本身被裁掉，其他事情哪有不乾活白拿錢舒暢。

零件在英國、歐洲、美國出產，送到這裡組裝，完成後運往天下各地發賣。

差人頓時就到，比來我們社區常常被人偷，總算抓到你了！”

瞧瞧這輛1988年第一輛下線的virage，它是我最對勁的一款產品，銷量突破了之前的記錄！”

安東尼說道。

韓宣真的被這兩百多輛汽車給震驚了！

如何樣，冇瞥見過汽車是如何造出來的吧？

天上掉了塊餡餅，但不曉得有冇有毒，隻要一分鐘思慮......

裘德表示保安們開門，這間龐大的堆棧冇裝窗戶。陽光照出來，隻能瞥見一小塊處所，內裡烏黑一片。

“很不錯，但是6%的股權嘉獎，我還是不能承諾。”

韓宣感慨難怪福特辭退了一千四百多位員工，現在剩下的三千九百多人，還是多，起碼能再精簡一半。

帶記者到工廠采訪。讓工人們去鬨，如許我就有來由給總公司答覆了！”

阿斯頓馬丁的工廠裡，有小我悄悄對聚在一起無所事事的員工們說道：“你們傳聞了冇？

傑森接過漢娜遞來的檔案夾，大抵翻看完，“冇錯。就是這個。”

此中一些冇上市，報廢後隻留下一輛當作記念，這裡有四十多輛破壞了，冇有零件修複，其他那些都能夠開。

瞧這裡，1965年的db6和1966年的db6硬頂敞篷版。

韓宣全都看完，坐在獨一一台db7原型車的車蓋上，說道。

車裡頓時沉默下來。

亨利是我們的人，有他幫手不如持續待在這裡，還能有點好日子過。

再說，阿斯頓馬丁還冇贏利呢。“我以為放棄此次收買比較好，這些費事不輕易措置。”