1995年的夏天很快疇昔了，在金秋十月，雲水修建公司宣佈停業，但是卻冇有接下來的重組動靜。當局從四周集結資金，讓退休職工進入了社會養老體係。殘剩的那些職員，在當局和各企奇蹟單位的共同儘力下，絕大部分獲得了妥當安設。至於那些想要本身乾的人，當局也給了攙扶資金和呼應的優惠政策。現在的雲水修建公司關門閉戶，統統資產都由國資委停止措置，剩下的辦公樓和大院，隻留下十幾小我看管，曾經光輝的雲水修建公司，就以這類情勢退出了汗青舞台。現在隻剩下一個陳舊的院落和一座一樣陳舊的辦公樓，在向人們證明本身曾經存在過。

就在雲水興業個人總部大廈破土完工的這天，雲水縣老城區及棚戶區改革工程開端招標，陸路通修建工程股分有限公司毫無牽掛地拿下了這個工程，而工程的總設想師還是是，嶽明。

1995年11月，張青山帶著彭明理回到公司述職，現在彭明理已經完整成了陸路通的人。在麵對陸遠的時候，老彭侃侃而談，說得頭頭是道，陸遠一向細心地聽他說話，半途冇打斷他一次。老彭建功了，填海工程結束以後，人家也冇叨教陸遠，就把載重車措置給本地的運輸企業和個彆戶，然後拿上錢帶下屬機去廠子裡把新載重車開出來，直接去了另一處填海工程的工地。這一次走得更遠，但工程量更大。

雲水修建公司承包的工程已經全數轉給了陸路通修建工程股分有限公司，每天到施工現場批示辦公的，是新任陸路通修建工程股分有限公司總經理，鄒誌毅。乾著本身愛好的事情，帶領著本身一手帶出來的團隊，鄒誌毅顯得年青了很多。陸遠給他配了司機配了車，但他愣是把司機攆到了副駕駛坐著，每次都是本身開車。人都說，老鄒是越活越年青了。

陸路通車隊給陸遠以及股東們帶來的利潤是驚人的，正因為有了這個資金支撐，這才讓陸遠能夠放心大膽地兼併整合，纔敢放心大膽地搞投資、聯營。現在陸遠運營的企業，已經達到了衣食住行全涵蓋的程度。企業的範圍，著名度不但在雲水，在全部京華地區也是名列前茅的。

和雲水修建公司的暮氣沉沉相反，一塊雲紡華裳股分有限公司的牌匾掛在了縣紡織廠的門柱上，這意味著縣紡織廠的股分製改革事情美滿完成。

雲水修建公司辦公樓內，鄒誌毅推開了趙誌斌辦公室的門。較著變得肥胖和衰老的趙誌斌，昂首看著鄒誌毅，連一句話都不說。