左宗棠想了想，起家喊道：“來人，筆墨服侍！”

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“……金陵玉樹鶯聲曉，秦淮水榭花開早，誰曉得輕易冰消！眼看他起朱樓，眼看他宴來賓，眼看他樓塌了……”

不過這也不能怪他，隻能怪撚匪實在是太奸刁了。

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同治七年八月二十五日（1868年9月30日），北京，賢能寺。

“……船材既足，添募省外各匠，抓緊課功，統統船脅底骨灰絲縫節，均一概完竣，內骨既成，旋封外板，分嵌鑲，鱗次而上，每日增高，惟尾脅之際，骨節窪隆，相去數尺，封釘匪易，因而該洋匠等創設木氣筒一座，長約三丈有奇，承以臥架，筒之首尾，各載鐵笠，旁結板棚，安設湯爐一具，湯鍋之側，綴以銅管，通於氣筒，入巨板於筒中，鋦固鐵笠，閉氣而蒸之，曆兩時許，便柔韌如牛皮，然後以釘尾脅，盤曲隨心，不煩繩削，辰下外板既封，內板亦齊，船身木工，計已集事，而後分鈐鐵葉，安設鐵脅橫梁，須加一月之功，安插輪機，包裹銅片，以及油漆妝飾等事，須加兩三月之功，再得一月，試演駕駛，便可展輪出洋。……”

因為大量質料都是來自外洋的現成品，船政“第一號輪船”的製作過程更近似於在法國造船技師指導下的裝配學習過程，通過組裝來諳練中國的造船工人。1869年2月7日這一天，沈葆楨上便奏朝廷，陳述“第一號輪船”的船身已經完工。在陳述中沈葆楨用了大量詳確的技術說話，對服從的來之不易做了申明。

時候過得緩慢，轉眼間便到了新年，在船政衙署的廳堂內，站在窗前的林義哲望著船台上那艘已經日漸成形的新式蒸汽輪船，內心也和船政高低的統統人一樣，充滿了衝動和鎮靜。

本身捱了兩宮皇太後如許一番熱誠，實在是因為“剿撚不力”之故。

胡雪岩好輕易壓下了心中的不快，不動聲色的將左宗棠的複書收好，鎖入木匣，然後便步入了內堂。

一想到那道發給本身的諭令，他就火大。

自從本身到了陝西以後，撚匪和長毛餘部“懾於”本身的威名，竟然在本身毫無發覺的環境下向東渡河躥入直隸，直奔京師而去！

看完周開錫的信，左宗棠的神采稍緩，他接著又翻開沈葆楨的信看了起來。看過以後，左宗棠臉上本來的怒意消逝了。他回到桌旁坐了下來，又取過胡雪岩的信看了一眼，眉頭重又擰緊。