有軌馬車，是指靠馬匹牽引車輛、車輪在鋼製軌道上轉動行駛的交通運輸東西。可搭載數倍於淺顯馬車的搭客和貨色。由後代的英國人發明。第一個提出將馬車軌道嵌入路麵的是法國人。在蒸汽機車冇有問世前，有軌馬車是陸地最強運載東西之一。

小暑過後，暑熱漸起。

這便去了三叔家的鐵匠鋪，尋良工打造佩劍。有良匠，人皆稱‘夏老’，乃三叔從南陽重金雇來。與三人論劍，才情頗廣。世人甚奇之。此事本也作罷。不料田驊等人聽聞後，這便前去一觀。世人所問，夏老必有所答。田驊大喜。這便請夏老去學壇與北海一龍博論。

參考計程馬車、水排上的齒輪組，蘇伯和他部下的諸多良匠很快就設想出了舫車全套的齒輪體係。

這便命張世平和宗人同去販渤海黑驢。待渤海母驢隨船到達。隻見它滿身毛色烏黑，無一雜毛，身形高大結實，四肢粗重，蹄低而大，體形側重，胸寬而深，可謂當下之‘重型驢’。配馬生騾質量尤佳。

和舫舟近似。分高低兩層，以梯相連，能乘百人。故又叫：舫車。

人字齒輪，重合度高，軸向載荷小，承載才氣高，事情安穩，能大大耽誤軸承利用壽命。

蘇伯又道：傳動齒輪，亦可用人字齒輪。

劉備正在設想舫車的避震和刹車。就他所知，避震有兩種，板簧避震和彈簧避震。彈簧好做，隻可惜如果隻要彈簧，車輛顛簸後，車身會像彈簧玩具一樣不斷的高低跳動，以是必要共同阻尼筒，來節製彈簧緊縮和回彈的結果。

打造起來不難。

劉備之以是對南陽如此體味。除了諸如黃忠、郭芝皆來自南陽外。邑中鐵匠鋪亦雇傭了很多來自南陽的治家良工。

劉備一愣：齒輪傳動？

劉備驚呆。所謂的‘棘齒輪’，便是後代的棘輪。由棘爪鞭策，隻能向一個方向扭轉，而不能倒轉！

三叔得知，倉猝來報。劉備知其必是隱士。考慮再三，將一塊私家玉牌交三叔轉贈與他。又傳言道：想來見時，自來見。

換句話說，代價多寡先非論，必然要有。

蘇伯略作考慮，這便言道：少店主何不消齒輪傳動？

侯府居東南。這片宅邸，多是劉氏宗人和家臣部將所居。可謂寸土寸金。皆是比侯府略低的五層高樓。非常氣度。現在就連門前老桑，亦有專人護養。