對了，你們有冇有，嗯……陪嫁需雙倍返還的風俗？

內鬨將起，草原臨時不管。先滅黃巾，平諸侯，北上草原。待整合各部，再揮師西進。羌亂可休矣。

實在是令人咋舌。

至於官道來敵。十餘座堅城足以恪守。且樓桑精兵亦能禦敵於國門以外。

先造岸邊，再連舟船。如此水陸相濟，築造大利匠造城，天然事半功倍。且大利城扼守巨馬水上遊水路。打算中的東平舒城，將扼守巨馬水下流水路。北巨馬水路，有西林港扼守。如此便可保境內高低無憂。

是以，水密隔艙既進步了船舶的抗淹冇才氣，又增加了遠航的安然性。

劉備點頭道：“然也。故而此次築城，不消樁柱。”

大利匠造城的首要感化，不言自喻。

馬可·波羅曾在他的紀行中，對中國的船舶作了詳細的描述。英國本瑟姆曾考查過中國的船舶佈局，並對歐洲造船工藝停止改進，引進了中國的水密隔艙佈局。1795年，他受英國皇家水兵的拜托，設想並製造了六艘新型船隻。今後，中國先進的水密隔艙佈局，逐步被歐洲乃至天下各地的造船工藝所接收，至今還是船舶設想中首要的佈局情勢。

士農工商，劉備一視同仁。前有百工居肆，後有匠造為城。足見匠人之首要。很多新發明，新改革，皆從實際中來。所謂三人成眾，匠心獨運。能工巧匠齊聚，集思廣益。大利城將來究竟會變成甚麼樣。就連稱麒麟子的臨鄉侯，亦冇法設想。

大利亭在巨馬水路上遊，恰逢濡水合易水，同注巨馬水，水流湍急。蘇伯看過，若在此處製作水利機器，事半功倍。

定下和親婚期，餘下諸事皆交由兩位家丞辦理。劉備與蘇伯等人泛舟巨馬水路，到達了大利亭處。經過吞光鎧燒形勝利的啟迪，劉備已想好了大利亭城的製作。

“濡水又東南流，於容城縣西北大利亭東南合易水而注巨馬水也。”

如此一來。在飛行中，即便有一兩個艙區破壞進水，也不會流到其他艙區。船體仍有相稱浮力，不致淹冇。如進水太多，船身支撐不住，隻要丟棄貨色，減輕載重，便不會很快淹冇，給搭客逃生供應了充沛的時候。如船身破壞不嚴峻，進水未幾，隻需把進水艙區內的貨色搬出，便可當場修複破壞，而不會影響飛行。如進水較為嚴峻，冇法當場修複，且又不至於淹冇，便可駛向就近港口或陸地停止修補。

蘇伯身後匠人，皆麵麵相覷。不立樁柱，如何建樓？