任俠之風，更古有之。漢時雖屢禁卻不止。常聞得黃金百斤，不如得季布一諾。為友殺人，提頭過鬨市。這便叫民氣尚古。

其二，雇用‘僦人’運輸。如《鹽鐵論·禁耕篇》：“良家以道次發僦運鹽鐵，煩費，百姓病苦之。”又曰：“雇載雲僦”。以‘僦載’餬口者，乃稱‘僦人’。將車人與僦人的分歧就在於，前者隻是代駕，而後者是包車。

部曲皆交給崔霸、韓猛抓緊練習。潘鴻、朱蓋、呂衝、魏襲四將，各司其職，也未曾懶惰。

其一，雇用‘將車人’駕車。如《史記·田叔傳記》：“（任安）少孤貧苦，為人將車之長安”。‘將車’便是駕車。‘為人將車’、‘將車人’便是指受雇趕車的車伕，近似於後代的代駕。豪商富商為運貨而打造很多車輛。人手不敷，便需將車人代庖。

除了白毦精卒和烏桓突騎，何必勞煩黃漢升。

畢竟馬貴。

前些年經常來信。言要去北疆販馬，如此。當時正值樓桑大建，劉備實在脫不開身。開春去了趟右北平郡，也因閻柔早與胡人商定日期，來不及奉告。聽聞劉備返回，張世平半晌也不能等，這便早早前來相會。

此時的民力運輸，首要有兩種。

殺雞焉用牛刀。

劉備那一撥孩童，多數長大。現在孺子，多以黃敘為首。

光榮的是，大半路途都是水路。遼東田氏船大而穩，艙下有專門的馬間。還是專人豢養打掃。河口處再換乘百石商船，入了白湖水砦。人會暈船，馬卻不會。問了蘇雙，或與耳水相乾。正如蒙上雙目，馬匹也能奔馳如常。

比如劉備從右北平郡到平波水砦的這一起，就碰到數股鮮卑遊騎。若非懼彆人多勢眾，鮮卑遊騎定會來搶。苦戰中不免會驚嚇、誤傷馬匹。喪失特彆大。

雖比不了‘通邑多數’（多數會），樓桑邑中卻店鋪林立，買賣昌隆。有酤釀、醯醬、鹽豉、木器、漆器、陶器、銅鐵器、布錦、皮革等商肆。

將馬匹從邊塞販運到中原，除了馬匹本身的耗損。沿途各種啟事形成的馬匹折損，也是運輸中的本錢之一。遵循張世平的說法，一百匹馬中能安然到達馬市的，不敷半數。餘下多數在途誹謗殘、病死、走散、被掠，諸如此類。

分紅三陣。百騎結一陣，捉對廝殺。初時，烏桓突騎橫掃白毦精騎。厥後，精騎亦能稍稍扳回。現在依就是負多勝少。黃忠卻說，終有一天，白毦衛能與突騎鬥個旗鼓相稱。