列車長：王歌

“靠，王歌大佬，這也太猛了吧！直接斷層式搶先，這讓我們如何追啊！”

“要吵一邊吵去！爭這個有甚麼用不能跨區買賣！”

“冇錯冇錯，跟著大佬有肉吃，我們也能喝喝湯。但願大佬今後多帶帶我們。”

會不會是能夠在特定的奧秘商店兌換各種珍稀道具、特彆技術書，乃至是強大的列車模塊圖紙。

“但不冒險，如何能獲得超出王歌的資本？我們已經掉隊這麼多了，必必要大膽嘗試。”南美洲列車長對峙本身的觀點。

“太冒險了吧，搞不好有去無回。我們現在還冇強大到能隨便應戰那些傷害地區。”有人立即表示反對。

不曉得名譽有甚麼用。

“先不說結合的事，大師有冇有發明，王歌的列車生長的很好。

“哼，東方人向來奧秘，說不定他們有甚麼特彆的傳承，才讓這個王歌如此短長。”另一名來自中東地區的列車長猜想道。

第1名每7天嘉獎一個屬性點，另有一個超出當前線車品級一個星級的寶箱。

“我感覺列車職員氣力，這也是評分的首要構成部分。我們得想體例晉升部下隊員的氣力，不能隻靠列車本身。”印度列車長也頒發了本身的觀點。

“確切，不能隻專注於某一項，要全麵生長，才氣在評分上有更大晉升。”一名韓國列車長擁戴道。

就是前1000萬名也有個安撫獎，比當前線車品級低一個星級的寶箱。”

才氣獲得這麼高的評分！

“同求！”

“不管他有冇有特彆傳承，這嘉獎法則對我們太倒黴了。王歌每週都能獲得更好的資本，我們拿甚麼跟他合作？”一名非洲列車長無法地抱怨。

“大師都要聽我們標緻國的。隻要我們標緻國才氣帶領天下！

王歌看著排行榜上那差異的分數差異，心中既有一絲高傲，又明白這隻是臨時的搶先。

的確是大變樣。

“但是，就算我們結合起來，王歌也不會坐以待斃啊。他必定也在想體例持續晉升本身的列車氣力。”有人擔憂地說。

“我們不能就如許認輸！大師結合起來如何樣？我們各國的列車長共享資本和諜報，說不定能突破王歌的搶先局麵。”一名南美洲的列車長髮起道。

這時，地區頻道裡也熱烈不凡。

“你們看到了嗎？排行榜竟然有嘉獎！

就隻目前來講，王歌大佬每週都能拿黑鐵三星寶箱。

“大師說的都有事理。但不管是晉升列車屬性還是職員氣力，都需求大量的特彆資本，我們從那裡獲得呢？”澳大利亞列車長提出了關頭題目。