實在，王躍在黎波裡也是被塔莎要求不得隨便行動的，現在就算是必須出門，也都是趁著夜色換一副麵孔呈現的，並且不但中原那邊冇有他的出境記錄，利比國這邊也冇有他的出境記錄，實際上他還是應當在中原旅遊呢。

“冇乾係的維克多，這類飛機實在也能夠應對低烈度的牴觸的，最關頭的是免費啊，航空結合體的那些傢夥可不輕易風雅一次的。”塔莎語氣中儘是勾引，她也難堪啊，賣拉格-3的錢是她和米低垂一起分的，一架根基版的他都能夠多分一百多萬美圓，如果高配的能夠多分四五百萬美圓，如果王躍不鬆口的話，幾個月以內他們都不會賺大錢的，如果被敵手再公關一波，拉格-3飛機估計就冇有現在這麼好賣了，以是他們必須抓住這個視窗期儘力賺一波。

王躍在李雲龍那邊冇待太長的時候，此次疇昔，隻是給李雲龍送了兩百輛卡車和一千噸燃油，確認這段時候1940年那邊冇出大的不測也就返來了，實在能有甚麼不測，隻要能穿越，就證明老李還活著，他還能搜刮一百千米周遭的範圍，即便是不疇昔，也能曉得李雲龍的環境，他之以是要疇昔，更擔憂的還是北方的大破襲環境。

“好吧，你高興就好，不過這些飛機不該該是都還給白頭鷹了嗎？”王躍有些獵奇，這些飛機都是白頭鷹按照租借法案援助聯盟的，遵循商定，戰役結束後，這些飛機都是要還給對方的，就彷彿2023時空的國軍一樣，很多所謂的美械師，在戰後就戰力大減，直接啟事就是本來的租借兵器被還給了白頭鷹，當然這此中另有更騷的操縱，在戰後各國甩賣戰役物質的時候，國府還采辦了一些，對，就是還了一部分高價的，然後再采辦一些低價的，至於差價，大師都懂。

“塔莎，我能夠要這些P-39戰役機應急，不過你得幫我清算一份飛翔員的駕駛心得，作為彌補。”王躍點點頭，這類飛機能夠是題目很多，可對1940年的中原而言，已經充足用了，P-40那玩意口碑倒是好了，可出產線到1944年就封閉了，在役數量最高的時候彷彿也不比P-39高。

貝爾P-39“飛蛇”是二戰白頭鷹設備序列內裡一種極具本性的飛機，這類本性不但表示於極流利的線條；發動機放在坐艙前麵，座艙安插呼應靠前；龐大的37mm同軸機炮這些外在身分上，更表示於不裝渦輪增壓，重高空機能，高空渣渣的設想思惟上，與白頭鷹其他飛機大相徑庭。該機還采取了前三點起落架，能夠又是單座戰役機的第一號。