“如你所料，從東麵，太陽的方向。”阿巴斯喊道。

對準吊艙就在飛機的機腹下方，方位與機頭分歧，以是實際上看著這個小螢幕也能夠勉強地把持飛機。中尉將倍率調到8，當即發明在綠色的背景中，有兩架並列的M17直升機的表麵，它們停在山穀的高山上，還在幾千米外，前麵不遠處就是山崖，印度人的這個地點選得不錯，給空中打擊製造了很多的困難，如果本身發射導彈後拉起的行動略微癡鈍，就會撞倒山上。

他遵循法度起首接通AGM65導彈的導引頭電源，趁著導引頭預熱的當口，上尉手動翻開對準吊艙的鐳射測距儀，測量了目標的斜距，隻要2.8千米。過了一會兒，導彈導引頭已經開端事情，上尉將顯現器切換到導彈導引頭通道上，如許他能夠看到導彈的視野，微光成像的結果遠遠不如窺伺吊艙，導彈的的視場比窺伺吊艙小很多，並且隻能2.5倍的倍率，幸虧目標已經很近了。

“另有5分鐘。記著我的話，黑夜是你的朋友也是最大的仇敵。”薩米上校倚老賣老地說了一句，看了看RWR顯現器，首要的無線電威脅一向冇有呈現，這申明任務的第一部分埋冇靠近的部分做的還不錯，印度人冇有警悟起來。很多年來，靠著夜色和山區地形保護來靠近仇敵，一向是巴基斯坦空軍研討的首要課題，在這個方麵，他們不輸給天下上任何其他的專業空軍。當然，如同彆的的統統的事情一樣，高空和夜色也是鋒利的雙刃劍，即便有了切確的GPS和慣性導航設備，如許依靠地形的任務仍然具有很高的風險；以是折中的處理體例是在傍晚後或者拂曉前時建議進犯，這也會使得熱成像的夜視體例受滋擾，但是很多次演練後得出的結論是，微光形式能夠闡揚感化。

這是一個轉眼即逝的機會，接著上尉看到中間的一座23毫米高射機炮的炮口正在轉向本身，毫無疑問那邊的兵士已經聽到了飛機靠近，但是在如許的能見度下，他們應當還冇法對準本身。他略微抬開端，視野回到了正火線，檢察HUD上的主動駕駛狀況，現在仍然處於穩定的平飛狀況，當他再一次低下頭的時候， LOCK ON的提示在螢幕上閃動，間隔目標大抵隻要1500米了，已經靠近樂這類導彈的最小射程了。他按下發射按鈕，一道火光從飛機機翼下閃過，導彈飛向了目標，中尉猛地拉騰飛機，再不走就撞倒前麵的山了；不過他不敢開啟加力，怕轉彎時被空中的兵士看加力燃燒室噴出的尾焰；不過仇敵仍然開端射擊，能夠看到曳光彈在坐艙兩旁飛過，打得還挺準得，因而他將節流閥推到加力狀況，速率緩慢增加。跟著一聲爆炸聲，空中的射擊隨即停止了。伊薩中尉想迴旋一圈看看戰果，但是騰躍出地平線的朝陽刺得他睜不開眼，他隻得持續爬升，免得亂轉彎撞倒山。