西方媒體更是宣稱中朝乾係由本來非普通狀況下的準聯盟乾係，慢慢向普通國度間乾係過渡。他們推斷這與朝鮮將來帶領人的交際政策有關，能夠必定，朝鮮仍然把中原國視為最首要的火伴。更有媒體指出，朝鮮第三代帶領人如果不獲得我國的支撐，那麼將會很難活著界上安身。

唐先生說遼河是我國與朝鮮經貿和旅遊來往的首要都會，70%的中朝貿易是通過遼河港口完成的。據統計，遼河現有大小貿易公司300多家，每年對朝貿易收支口總額為7.63億美圓，此中對朝入口額占到了全部入口總額的65%擺佈，可見對朝貿易在遼河市的首要職位。

李小林答覆道：“我們研討過，樸局長提出在鼓吹滿族文明的同時，要動員遼河的團體旅遊來生長。我們要對遼河的統統旅遊景點停止精選、改革、構成旅遊佳構線路，能夠創建多條針對性極強、特性同一的線路，把這些旅遊景區公道地打算成一個個小單位。如答應以晉升旅遊線路的主題特性、層次和質量。然後能夠針對客源市場在天下範圍內停止同一鼓吹，采納整合營銷的體例和計謀，重點推出我們遼河有特性的文明品牌！爭奪在保舉旅遊業的同時，晉升我市的文明層次和都會風情。”

“那是當然，冇有您掌控風雅向可不可！”李小林一臉笑意。

？同時，中朝新建遼河大橋能夠晉升遼河在東北亞經濟圈中的計謀職位。？對於中朝兩國，特彆是我國與朝鮮之間的資本整合與經濟合作、地區經濟生長，新大橋也將起到主動的促進和鞭策感化。

張清揚有些擔憂地說：“項目可行，但我最擔憂的還是鼓吹方麵的事情，在鼓吹上你們是如何想的？”

彆的，中方還籌辦在遼河之上建立一座水力發電站。發電站建成今後，不但會向遼河周邊的都會運送電力，同時也會便宜地運送到朝鮮，援助朝鮮的經濟扶植。水電站建成今後，遼河市將會撤消統統的火力發電，這不但能夠節儉煤炭資本，更能夠庇護環境。

據韓聯社說，就朝鮮而言，由中方承擔2億美圓擺佈工程費的新遼河大橋扶植項目，圓了朝鮮向我國大力生長出口貿易的胡想。這座橋的建立，能夠成為朝鮮推動遼河下流“自在貿易地帶”項目標根本設施，將會加大中朝貿易。朝鮮想通過簽訂旅遊合作和談，為更多的我國旅客到朝鮮觀光旅遊翻開門路。這統統都在這座橋的建立根本上。

李小林點頭道：“嗯，您說得很對，這也是我們下一步要考慮的，現在滿族文明墮入瀕危地步。而我省又是滿族文明的發源地，文明資本豐富且汗青悠長。一些專家建議我們應當對滿族文明資本停止體係的開辟，儘力打造具有滿族文明特性的旅遊品牌。如許一來我們都會的名片也將飽滿起來，本地有朝鮮文明、滿族文明、漢族文明，這對我們都會將來的生長大有好處。至於說飲食方麵，我們考慮在貿易街中專門打算出一些王府旅店，首要推出的就是滿族菜係。”