末端，我臨時應用時下風行的告白語問大師，對於那些外埠的讀者，你體味廣西有多少？

我回到北湖路，遠處飄來我熟諳的菸草甜味、香味，非常親熱。南寧捲菸廠是廣西碩果僅存的捲菸廠之一，我有些慚愧，因為與它一樣，乃至比它先進的柳州捲菸廠（我曾經采訪過）因為它的啟事，停辦了，淪為“紅雙喜”等品牌的加工廠，能夠說是不複存在。一樣遭此厄運的是柳州鐵路局，不幸的它被南寧鐵路局兼併了，讓人噓籲不已。有人說，巧取豪奪是南寧最大的罪，原定的北部灣廣西經濟區，它都要插上一腿，讓原定北海、欽州、防城港歸併為北部灣市的假想短命。有人說，乾脆讓南寧把柳州和玉林都滅了，成為大南寧，因而，南寧的版圖更大了，“柳工”變成“南工”，“玉柴”變成“南柴”――固然，這都是鼠目寸光，不值得一提的，冇有大局看法的思惟。

c.抱愧，我不存眷。

自從原廣西常委、南寧********出過後他那句“讓冇有來過南寧的人大吃一驚”成為笑談。南寧的三角梅冇有讓旅客“大吃一驚”，反倒是********的落馬讓人“大吃一驚”。

現在，我盤桓於濱湖民族路口，那邊疇前設立了好多亮光實足的電子屏，傳聞因為光芒太亮，且變幻莫測，影響交通，阿誰強勢的鼓吹部分不得已裁撤了無數的電子屏，真是都會幸甚，國度幸甚。但是路還是不好走，為了驅逐不久的博覽會，有關部分肯定水泥路麵改成瀝青路麵，不過，近似的行動我都見過幾次了，是甚麼啟事讓當官的如此熱中於修路，不得而知。就說高出南湖的隧道吧，有人建議修建水麵橋梁，便宜很多，但不了了之。實在，都會工程很多都是我們不知情的，就說當年桂春路上的路樹，一夜之間慘遭冇頂之災，全數改換新種類，