預備立憲公會…

但題目是眼下嚴紹的改革會範圍還很小，團體人數還不超越一百人，並且因為要隱蔽行動的乾係，即便是在幾年後也不成能會有太多的人。

自從清廷宣佈預備立憲後，各界的反應對此都很激烈。

這類構造在清廷宣佈預備立憲後實在有很多，比如說‘帝國憲政實進會’、‘帝國同一黨’之類的，根基上名字要多新潮有多新潮。

――――――――――――――――――――――

這件事情還是比及清廷垮台再說吧，雖說現在的嚴紹身上並不貧乏目光，但如果能夠的話，他還是但願能減少一些本身在彆人眼中的存在感。

隻不過蕪湖畢竟隻要十多萬人丁，能夠接管兩人設想的打扮的消耗群體也隻要那些年青的女門生，另有租界內的洋蜜斯和洋太太們。

因為究竟的確如此，並且鐵路的造價和公路比擬實在也冇甚麼太大的不同。

在時候進入1906年底後，一個極其特彆的構造在上海建立。

在集會中嚴紹做出了決定，那就是在‘當向公路’結束後，在向山和姑山等幾個鐵礦間也構築公路，當然當塗和蕪湖之間的公路也是少不了的。不過這些的話，起碼也給等當向公路結束後再說。

既然已經決定了事情，那麼接下來他可就有的忙了…

至於鐵路…

“還挺脆的…”說著看向兩人。“你們如何過來了？”

這時嚴紹的手底下已經不像最後的時候那樣人手嚴峻稀缺，現現在嚴紹手底下的人很多，完整不需求像最後的時候那樣甚麼都需求身材力行，以是在將很多事情都交給部下去做後，嚴紹便多了很多餘暇的時候來歇息。

――――――――――――――――――――――――

從懷裡拿起質料，嚴紹細心的看了起來。

這時一陣清風吹過，感受著清爽的氣味，嚴紹的臉上也不由自主的暴露一絲淺笑。

想要辦理好有著三千多萬人的安徽，這麼點人幾近是不成能的事情，即便是強行辦理以後帶來的也隻要混亂。以是嚴紹便需求藉著創辦立憲構造的機遇，好好拉攏一下處所上的這些名流，乃至是一些官府中人…

其實在最後的時候也曾有人發起，乾脆直接在當塗和蕪湖之間修條鐵路算了，畢竟鐵路的話，運載量要比公路大上很多，特彆是在運送的還是鐵礦或鋼材這類東西時。

對於這個嚴紹倒是連一點思考都冇有就答覆道。“就叫改革會…”