題目是設備的安裝冇有十個月恐怕是不可的，冇有那些設備的話，嚴紹連擋風玻璃都造不出來，就更不消造汽車了，到當時就算有‘流水出產線’恐怕也冇甚麼用。

這時天下的均勻人為大抵是在1角到1.5角，雨石的人為為天下最高，均勻人為也隻要每天2角罷了。而美國那邊的話每天人為大抵在2美圓擺佈，年均支出則達到了634美圓，相稱於1600多銀元，這也是t型車能在美國發賣處1500萬輛的啟事之一。

“汽車公司？”這東西就算是在德國也算是比較別緻的玩意，不過厄加特到是冇有奇特嚴紹為甚麼會弄這東西，以是隻是道。“隻如果能贏利的買賣，我們洋行都情願做，隻是不曉得貴公司的要求是甚麼？”

“這就是冇體例的事情了，不過在采取流水線出產後，工廠出產出來的汽車本錢應當會降落很多，再加上我們的野生本錢也很低，以是並不需求擔憂紅利的題目…”

“買的話，本錢會不會高了些…”

“如何樣？人都已經挑好了嗎？”

“是啊…”

流水線的首要姓李隱很清楚，以是嚴紹纔剛從研討所裡分開，他就已經開端從研討職員中遴選可靠的人手。

顛末一番考慮後，嚴紹將汽車公司的廠址定在了間隔江乾不是很遠的處所。並且在選定下來後就號令個人部屬的施工步隊開端完工興建，當然在這之前嚴紹也冇忘了派人到縣衙去說一聲。

不過美國那邊的物價很高，單是房租便達到了100多美圓，以是兩國的餬口程度差異並不像後代那麼大。

高朋室裡，嚴紹正和蕭永言一起喝著茶，見厄加特來了起家笑道。

聽到李隱這麼說，被他找來七人中的一人有些不通道。

“話已經說這，信賴大師也明白我找大師來的意義了。老闆的意義是讓我們先建立一個小組，專門集合研討‘流水線’，特彆是專門用於出產汽車的‘流水線’…”

“簡樸…”嚴紹笑了笑。“零件甚麼的，我們臨時的確是冇法造，但是我們不能造不代表我們不能買…”

這纔是有些誇大，不過‘流水線’對天下加快產業化的確是起到了很高文用。

一個微弱的心臟比甚麼都首要，以是李隱才特地挑出一組人來研討發動機的題目。

在‘流水線’呈現前，當時的汽車產業美滿是手事情坊型的，三兩小我合股，買一台引擎，設想個傳動箱，配上輪子、刹車、坐位，裝配一輛，出售一輛，每輛車都是一個分歧的型號。因為起動資金要求少，出產也很簡樸，每年都有50多家新開張的汽車作坊進入汽車製造業，大多數的存活期不過一年。