“看來我要從速回一趟莊園了…”想到這裡嚴紹見顏永年已經全都記下來了，點點頭再次看向那輛汽車。

“新車子就是不一樣，公然比本來的阿誰穩多了…”

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這統統對嚴紹來講無疑要比在倫敦股票上大賺一筆要更有成績感。

“這就是你疇昔提起過的那輛車子嗎？”環繞著車子轉了兩圈後，伊萊諾朱唇輕啟。

實在這首要還是他給記錯了，或者說是因為他當初上課的時候冇有當真的聽講。

在細心揣摩了半天，隻揣摩出了幾個要點後，從床上坐起來的嚴紹如此想道。

“速率，這個題目等新的發動機出來了天然會處理，在這之前有這些長處，應當能成為一個很好的賣點…”

“是啊…”蕭永言也點了點頭。“這輛車子用的好象是新輪胎，比本來的寬、厚很多，在門路上行駛感受顛簸的程度也變小了…”

低本錢汽車的題目到好處理，這點福特的t型車就是一個很好的參照物。究竟上在這個期間也很少有哪輛汽車比t型車佈局更簡樸，更節流的了。

就像麵前的這輛汽車，在利用流水線出產後3、4000美圓的本錢完整能夠降落到1、2000美圓。嚴紹讓李隱想體例研討的低價位汽車，乃至能夠用3、400美圓的代價去發賣…

有些不明白嚴紹為甚麼這麼衝動，不過李隱還是指了一個方向道。“在那邊。”

題目是流水線實在是在1913年發明出來的，這類反動姓的創舉是由威廉？c？克萊恩在觀光芝加哥的一個屠宰廠植物支解與傳送帶傳送的過程後將其引進福特汽車公司的，個彆工人反覆切片的高效力事情引發了他的重視。而後他將流水裝配線的觀點陳述給了彼得？e？馬丁，固然馬丁對此抱著思疑態度，但仍然鼓勵他持續。

嚴紹的確是很喜好這輛車，並且第一輛車也很成心義。

從研討所到莊園的門路並不是甚麼僻靜的處所，有很多行人都走在門路的旁路。固然疇昔的蕪湖隻是一個小都會，但在顛末量年的生長後卻一點不比作為省府的安慶要差，平時街上也會駛過幾輛汽車，以是這些行人對汽車並不陌生。

以是嚴紹起首就需求把根本給弄好了，不過話說出來，如果流水線能弄好的話，那麼鐵廠出產的鋼鐵也就等因而有了出處，起碼在也不需求為如何發賣頭疼，乃至還需求考慮下萬一不敷該如何辦的題目…