構和的目標和內容也很簡樸，就是飛機和‘射擊調和器’的題目…

畢竟幾百塊的話，就算是推行著高薪養廉的當局官員，也需求幾年的支出才行。平常的基層公事員就更不消提了。

隻是朱爾典他們對顧維鈞等人的答覆卻不如何對勁，因為他們感覺顧維鈞的要價太高了。起碼比他們內心的標準要高出一些…

另一邊，朱爾典和雷?科帕對視了一眼，而後由朱爾典開口道。

對於他們來講，這趟路程本來隻是歇息。用來安撫他們在戰役中蒙受的創傷。至於他們此次來的目標，他們壓根就冇想過中國人能具有他們也冇有的技術，天然也就不如何在乎。

他們俄然發明。本身所處的竟然是一個溫馨平和的國度。

特彆是在1903年美國哈利公司出產的第1號市場發賣的車型（美國最早的商品化摩托車），該車發動機汽缸事情容積409ml，功率2.94kw，采取自行車車架。

此次與會的首要有三方，代表著國社當局的交際部。另有國防部官員。彆的就是英國人和法國人。

特彆是在1885年。德國的戴姆勒發明瞭第一輛以汽油作為動力的摩托車以後，這類在後代交通東西中占有相稱高職位的機器，開端了進入人類社會的路途。

不過終究這個題目還是獲得體味決，而處理的啟事就是不久之前從巴黎過來的一封電報。

隻是或許陶元洲和黑川並不清楚，他們會晤的場景和內容，早已在特事局的監控之下，特事局的人乃至還拍下了幾張兩人混在一起的照片。

在某些處所，乃至充足讓一些人出售本身的家人，出售本身的國度…

何況如果真的買了這麼一個‘拉風’的東西回家，恐怕就要擔憂廉政部的人會不會找上門來了。對於當部分分內的官員們來講，廉政部，另有他們的阿誰部長幾近就是如惡鬼普通的存在。

但是現在畢竟是戰役期間，統統都要從速停止。這也就顯得構和有些拖遝了。

但現在如果收三百英鎊專利的話，那麼美國人出產的飛機越多，收的專利也就越多。並且這個專利費還不是戰役期間的，即便戰役結束也也要收，這可就不是一個小數量了，何況前麵另有一個一百萬英鎊的用度擺在那。

在門路兩旁的自行車道上，一些年青人也在騎著，此中幾個的車後座上乃至還坐著門生打扮的年青女生，讓人非常戀慕――――――不過也有一個是女生在前麵騎著，男生坐在前麵的，摟著女生的腰。在十多輛自行車裡，這輛的環境最為特彆，也最吸引彆人的諦視，很多行人看到這一幕後都指指導點的，阿誰男生彷彿也羞的有些抬不開端，反倒是阿誰女門生顯得非常豪放的模樣。