花了一百萬英鎊,將來另有能夠花上幾百萬英鎊乃至是上千萬英鎊,但是得來的倒是這麼一個技術,這叫他們如何能接管得了。
畢竟在傳聞裡,嚴紹但是馳名的謹慎眼。固然平時顯得很漂亮的模樣,但誰曉得他會不會記在內心。何況他還是這個國度的總統,真如果記在內心的話,萬一將來給幾雙小鞋穿,那他們豈不是要哭出來了?
唯有那每架300英鎊的專利費…
畢竟一年兩千架呢,以海內目前的出產才氣來看,實在是有些困難。
這內裡除了保持次序的兵士以外,剩下的就是一些營地內的軍官。另有就是一些看上去有些莫名其妙的………科研職員。
不過此次以後,或許能出世一些較有範圍的公司也說不定…
想想在戰役期間,英法兩國起碼被擊毀了八千四百架飛機便能夠設想的出來,這兩個國度每年起碼需求多少架飛機――――――何況那八千四百多架還是已經被擊毀的,如果算上一向儲存在戰役結束的數量呢?恐怕這個數量更是多的驚人。
歸正這場戰役已經花了很多錢了,再花個幾百萬英鎊的冤枉錢,彷彿也冇甚麼大不了的。
但這也是冇體例的事情,誰叫海內的飛機產業方纔起步,馳名有號的公司太少。
“必定有效的…”嚴紹解釋道。“你們看………這類設備能夠等閒的超出敵軍的塹壕,換句話說,所謂的壕溝對它們來講一點用處也冇有,彆的這類兵器本身是由鋼鐵構成的,任何一麵的裝甲厚度都能包管有效的抵擋‘機槍’的能力,乃至是一些小口徑步兵炮的能力,以是他們能夠迎著敵軍的火力肆意衝鋒,隻要不是被敵軍的大口徑火炮射中――――――這方麵大口徑的定義能夠縮小一些,比如說75mm便能夠乘坐大口徑…”
“你們能供應比德國人更好的飛機嗎?”
以是每年一千架,這個數量真的不算多,一架三千英鎊的代價也很公道,乃至比美國人賣給英法兩國的代價還要公道一些,這也是倫敦和巴黎方麵對此並不是很衝突的一個啟事。
換句話說,這個和談獲得好處最多的,就是嚴紹的雨石個人。
花了幾百萬,弄了這麼一個簡樸的技術,說英國人和法國人不窩火憋屈那是不成能的,如果不是另有一個冤大頭跟著本身一起被騙,恐怕他們早就已經想不開了。