花了一百萬英鎊，將來另有能夠花上幾百萬英鎊乃至是上千萬英鎊，但是得來的倒是這麼一個技術，這叫他們如何能接管得了。

畢竟在傳聞裡，嚴紹但是馳名的謹慎眼。固然平時顯得很漂亮的模樣，但誰曉得他會不會記在內心。何況他還是這個國度的總統，真如果記在內心的話，萬一將來給幾雙小鞋穿，那他們豈不是要哭出來了？

唯有那每架300英鎊的專利費…

畢竟一年兩千架呢，以海內目前的出產才氣來看，實在是有些困難。

這內裡除了保持次序的兵士以外，剩下的就是一些營地內的軍官。另有就是一些看上去有些莫名其妙的………科研職員。

不過此次以後，或許能出世一些較有範圍的公司也說不定…

想想在戰役期間，英法兩國起碼被擊毀了八千四百架飛機便能夠設想的出來，這兩個國度每年起碼需求多少架飛機――――――何況那八千四百多架還是已經被擊毀的，如果算上一向儲存在戰役結束的數量呢？恐怕這個數量更是多的驚人。

歸正這場戰役已經花了很多錢了，再花個幾百萬英鎊的冤枉錢，彷彿也冇甚麼大不了的。

但這也是冇體例的事情，誰叫海內的飛機產業方纔起步，馳名有號的公司太少。

“必定有效的…”嚴紹解釋道。“你們看………這類設備能夠等閒的超出敵軍的塹壕，換句話說，所謂的壕溝對它們來講一點用處也冇有，彆的這類兵器本身是由鋼鐵構成的，任何一麵的裝甲厚度都能包管有效的抵擋‘機槍’的能力，乃至是一些小口徑步兵炮的能力，以是他們能夠迎著敵軍的火力肆意衝鋒，隻要不是被敵軍的大口徑火炮射中――――――這方麵大口徑的定義能夠縮小一些，比如說75mm便能夠乘坐大口徑…”

“你們能供應比德國人更好的飛機嗎？”

以是每年一千架，這個數量真的不算多，一架三千英鎊的代價也很公道，乃至比美國人賣給英法兩國的代價還要公道一些，這也是倫敦和巴黎方麵對此並不是很衝突的一個啟事。

換句話說，這個和談獲得好處最多的，就是嚴紹的雨石個人。

花了幾百萬，弄了這麼一個簡樸的技術，說英國人和法國人不窩火憋屈那是不成能的，如果不是另有一個冤大頭跟著本身一起被騙，恐怕他們早就已經想不開了。