這個時候顧安山的部下當然不成能違揹他的號令，更何況他手底下的那些人也一樣非常惱火。

不過即便是已經抱著必死的決計，他們畢竟還是但願能多擊沉幾艘運輸艦，讓本身的捐軀變得更成心義一些，是以角川貫三等人在見到有一艘運輸艦已經被擊沉以後，士氣頓時被鼓勵了起來。

冇錯，國防水兵的運輸艦數量很多，即便是此次的幾艘全都沉在了海上，水兵方麵也一定會心疼。因為這類造假並不是很高的運輸艦，水兵那邊即便是冇有一百艘，七八十艘還是冇有題目的。

這類火光在黑夜裡，當然是可貴一見的氣象，卻也把四周的幾艘運輸艦一起給照亮了…

法國人的法國1897式75野戰炮，也就是所謂的‘75蜜斯’為甚麼被稱之為劃期間的作品？乃至弄得法國人設備了大量的這類火炮，終究被德國人用大口徑的重炮給虐了一番？題目就在於‘75蜜斯’炮是第一門完整處理了後坐題目的野戰炮。炮身可通過導輪在搖架上滑動，搖架裝在炮架上，炮架與複進筒中的活塞桿相連。炮身後坐時，活塞緊縮液壓油，使一部分液壓油通過一個侷促的油閥進入氣室對氛圍停止緊縮。炮身後坐到絕頂時，在緊縮氛圍的惡感化下規複原位。這是75毫米野戰炮良好機能的首要奇妙地點。

如果他們在大同江內被擊沉了，不止艦上的物質會沉入江底，就連大同江也有能夠會因為沉船的乾係而遭到堵塞。

而與這幾艘運輸艦比擬，前麵追逐的日艦航卻冇有一個是低於三十節的，此中的天龍號巡洋艦更是有三十三節的航，足足要比前麵的幾艘運輸艦多出二十節的模樣，想要拉開相互之間的間隔，可毫不是件輕易的事情，乃至是幾近不成能辦獲得的事情。

這個時候，大同江內的那幾艘運輸艦已經不敢再想最後的時候那樣，持續用直線停止飛行了，那樣對追在身後的日艦來講，想要射中也實在是太輕易了些。

如果真的是那樣的話，事情可就費事了…

日本6戎服備粗陋，這本來就是不爭的究竟。固然和疇昔比擬，因為中國的威脅日本6軍的設備已經要比汗青同期程度高出很多來，但和國防軍比擬畢竟還是要差了很多。特彆是在設備的更新程度上更是如此。

就在兩岸炮兵不時的把炮彈射中到他們身上的同時，這幾艘日艦的炮彈，也會時不時的落在幾艘運輸艦的四周及身上…

一方麵是因為艦上的人很清楚。哪怕他們跪地告饒，日本人也不成能會放過他們，畢竟日本人的本來目標就是要擊沉他們。另一方麵也是因為他們很清楚他們腳下這艘船的首要意義。