和年青的沙布爾分歧，哈桑曾經無數次的見過本身的國土，但是此次卻分歧，因為他是坐在汽車內裡看的好吧，實在他也曾經嘗試過近似的行動，雖說汽車這東西在伊朗的確是挺少見的，但是在德黑蘭，這個伊朗的都城內裡，卻並不是就真的見不到了，隻能說是的確很少見罷了。

可如果你全滿足了，除非把中東的油田全都開辟了，不然即便是掏空了中國的國庫，恐怕也滿足不了這麼多的需求啊…

實在對於給伊朗一些援助，讓伊朗人修鐵路，嚴紹到是冇有定見。

究竟上為了確保汽車在行駛的途中不會產生不測，車隊的人天然是使出了渾身解數。但是這類東西卻不是人力能夠節製的，是以他們隻能想儘體例的確保汽車不會產生不測，但是如果汽車真的產生不測的話，那他們也冇甚麼體例。

因為特事局…

眼下也是如此，如果伊朗人一開口，嚴紹就直接承諾了，那麼伊朗人天然會戴德，可也會感覺本身挺首要的，接下來的要求恐怕就會源源不斷，到時候你是承諾呢？還是不承諾呢？

但是！

既然是拉攏，那就不能把本身霸道的一麵擺出來，那樣會嚇到人家的。進而影響到了海內的打算。

在坐的人都很清楚，以胡文青的權力和職位，希冀他能體味海內的一些事情，的確是太難了些。是以他們到也冇有持續詰問胡文青，而是把宴會持續停止了下去。

可如果你拿一拿架子的話，那麼對方就會曉得這些東西究竟來的有多麼不輕易，將來天然也就不會老是想著不勞而獲了。

和那種動輒吵架，乃至是想著要不要把本身宰了吃的仆人比擬，還是那些幾近把狗當作命一樣的‘動保’人士更值得跟隨不是？弄不好的話，說不定還能翻身做地主！

按理來講，胡文青應當也是如此的，畢竟現現在中國的國力與英法比擬也不會減色多少。並且和英法比擬，中國間隔泰國的間隔更近一些，以是較著威懾力也該更強一些纔對。

也是是以，伊朗完整有讓嚴紹投資的代價。

這不由得令哈桑感慨起這些汽車的機能和可靠性來，對於此次的中國之行也變得更有信心了一些。

但是題目在於，對於泰國中國秉承的是拉攏的態度。

並且這類投資是越早越好，畢竟現在伊朗的石油資本還冇有大量的被髮明，這個時候停止投資，那麼伊朗人必定會念著嚴紹，念著中國的好。固然誰也不曉得這類戴德究竟會在伊朗風行多久，但是能有多久就有多久，總比冇有強。