這此中的毛裡塔尼亞號19o6年9月下水，在次年9月的試航中飛行的度高達27節，同年的11月16日停止處女航。19o7年，，從姐妹船盧西塔尼亞號手裡把藍飄帶獎接了過來。並且把橫渡大西洋的度記載逐年進步，。

但是，因為朝鮮戰役的那次打擊，雖說馮國璋的身材要比汗青上健壯了很多，卻還是…

稍稍前壓了一些身子，顧維鈞輕聲問道。

這個獎項是非官方性子的。但是在十九世紀三十年代以後的近一百六十多年中，在大西洋郵船界一向享有極高的著名度和引誘力。其評比體例是計算郵船的均勻時，包含德國的漢堡至紐約航路，英國的南安普敦至紐約航路，法國的勒阿弗爾至紐約航路，意大利的熱那亞至紐約航路等等。

但是現在嗎…

天然，或許是因為海內生了較為告急的事情的乾係，以是此次顧維鈞他們並冇有慢吞吞的乘坐郵輪。

而此次李良他們在返國的時候，因為事情告急的乾係，固然冇有體例把毛裡塔尼亞號給包下來，卻也包下了一艘度一樣不算慢的郵輪，一起直接從承平洋開了返來――――――歸正巴拿馬運河也已經開通了。

“但是我以為，目前最要緊的還是要讓百姓能夠儘早的看到實惠，如此一來，他們天然也就會支撐我們，就連那些兵士們也是如此――――――他們為甚麼會氣憤，因為他們感覺本身在疆場上並不是為了國度和民族而捐軀，而是為了一些莫名其妙的玄色液體。”

就像曾經說過的，自從科威特有石油的動靜被公佈出來以後，在市道上就一向有這麼一個聲音存在著，那就是目前在科威特所流淌的，壓根就不是甚麼石油，而是數十萬在歐洲奮戰的兵士們所流淌的鮮血。

特彆是在很多兵士奮戰的目標，竟然僅僅隻是一些玄色的液體的環境下，更輕易讓他們遐想到這些玄色的液體，實在是這些兵士們在用本身材內紅色的血液換來的…

“那麼，應當如何做？”看著嚴紹，徐世昌正色的問。這個時候他根基上已經把那些人拜托他的事情給忘記的差未幾了，取而代之的則是想要處理眼下的題目。

也是是以，固然目前蔣百裡已經成為了元帥，但是他還是比較清楚兵士們的設法的。從某種角度上講，兵士不怕捐軀。他們怕的是本身的捐軀冇有代價，起碼不是普通的代價――――――比如說為了一些莫名其妙的玄色液體。

畢竟除非是為了旅遊，不然冇有誰會有閒心想要乘船橫渡全部大西洋的。起碼在6o年代之前，人們乘船的首要目標還是為了穿越大西洋，到達大洋此岸。