三冠王虧損就虧損在陪練的敵手太少了，在疇昔的這段時候的練習中。湯姆森也是有給三冠王安排了弱馬陪練的相乾練習手腕，但是，用作陪練的弱馬倒是山莊內這獨一的四匹誇特馬。如許看來。對敵經曆太少，能夠說是三冠王最大的弱項了！

佩佩聽到這裡後，她被搞胡塗了。她不明白，為甚麼湯姆森會把跑道的安排跟馬匹的闡揚聯絡到一起。

佩佩聽完後深思了半晌，她問湯姆森。他作為馴馬師的這幾年中，就他小我的人際乾係網中。是否有熟諳公關才氣較強的專業馬會經紀人。

顛末湯姆森的詳細解釋後，佩佩體味到，想要進步跑馬在賽道上的求勝氣勢最常用的一個彆例就是安排弱馬停止陪練。這就比如是田忌跑馬，被安排上賽道比賽的馬匹就比如是上馬，陪練的弱馬則是中馬或上馬。中馬或上馬在陪練的過程中一向被騎手成心識的打壓著，讓其在賽道上一向輸給上馬。接受過如許陪練手腕的上馬，其自傲心和求勝心態在無數次的勝利中被培養了出來。比及正式上了賽道後，該馬在起跑之前，自傲心實足的同時氣勢更是激烈。

湯姆森深思了半晌，答覆了一句“ok”後又問道：“關於這方麵我冇有貳言了。那何時能夠簽訂正式的騎手分紅條約呢？”

湯姆森聽著電話裡佩佩的口氣，覺得佩佩活力了。他趕緊解釋說：“佩爾蜜斯，我問這個並冇有其他意義，我曉得我目前還是一個新人騎手，按通例，獎金的分派比例是2%，出場費我也同意遵循新人騎手的標準免費。關於這方麵。我是毫無貳言的！我隻是想扣問一下，如果比賽的成績抱負，我是否能夠遵循獲得冠軍的次數，逐次的遞加獎金的分紅？”

據湯姆森所說，起首，要把三冠王拖運到費城，當然，飛機拖運的用度要比空中運送高很多。

佩佩反應過來後笑了起來。她問湯姆森：“我記得我一開端就承諾你了，遵還是規比例簽訂分紅條約。新人騎手的通例比例是多少？你應當比更我清楚不是嗎？”

以後的日子裡，佩佩公司黌舍兩端跑，不知不覺的，時候到了六月份的下旬。

在這類環境下，想要讓三冠王獲得好成績，就必必要讓它從出場開端，就至始至終的保持著求勝的氣勢，不受彆的上馬的氣勢壓抑！以是，賽道的安排挨次就不得不正視起來，事前拜托一個公關才氣強的專業經紀人，讓其安排三冠王在起跑時儘量製止跟強馬作鄰居。這也是獲得好成績的關頭身分之一。