航空界中的每一次變亂，後果結果都會被清算出來放在內部收集上供人蔘考，它能夠不是指導性的，乃至就是一種災害性的，一係列失誤的組合，但冇乾係，首要的是，各國機師們能從中學到多少東西？

對他當初在4607上的做法，在華國飛翔員群體內部一樣有分歧的觀點，有更側重於駕駛艙權力梯度的，當然就有更偏向於技術的，或者用一個航空術語就是-組員資本辦理練習！

李向前解釋，“你們當時4607的環境也早就編成了內部桉例，在全天下航空界傳播，這是航空人的傳統！除了你小我質料外，彆的的早就不是甚麼奧妙了。

周挺很當真道：“B2先生，你實在隻要略微露點口風，以島國人對豪傑人物的崇拜，我信賴你能夠在這裡收成無數的短裙……你喜好甚麼樣的？內八字的還是外八字的？”

以是，這段時候東海空中有點閒。

詳細到4607航班安寧麵毛病，如果資格相對較淺的副駕比機長更早曉得飛機出了題目時，但卻冇有向經曆更豐富的同僚提出建議，也冇有試圖接辦飛機，那麼便能夠讓局勢向更傷害的方向生長！

貝陸地攤攤手，“二爺如何來的我想你也聽中間的人說過，哪有甚麼練習，就是天生的，我運氣好，趕上了這一隻！

一個年青的華國機師，在資猜中以B2作為標記。B是因為他姓貝嘛，如果他是機長，代號就會是B1，但他是副駕，以是……

另有啊，二爺現在又不愛吃魚子醬了，你餵它淺顯貓糧便能夠，不消再亂費錢。”

但我也有要求，不能圈養，你家處所夠大，就讓它自在安閒點比較好！”

一種說不出的痛！

貝陸地汗顏，他當然曉得這個，單論技術操縱的話，他那次操縱是有些典範的；島國人讚美一點也不奇特，因為他們一貫的特性就是喜好以下犯上！

航空界對此批駁不一，但在島國航空界，他們對你的措置非常讚美，還托我探聽過你的詳細環境呢；固然鑒於規律我不能說甚麼，但在這裡，你可也算是一個隱形的名流呢！”

貝陸地點點頭，“二爺性子有點野，如果它失落了，你們不消找它……”

雨清閒有點不解，“如何又不愛吃了？”

組員資本辦理練習，是每一個航空公司飛翔員練習必不成少的一環，目標就是練習飛翔員的團連絡作，而非各自獨立功課！

貝陸地乾笑，“嗯，能夠是吃頂了吧？”

你家貝二爺我曉得的，不消人操心！”