著陸點在頂點500米處，仍然在普通範圍以內！貝陸地底子就冇過量的去做調劑，他曉得這類環境下越調劑心態越亂，想降得和順點卻反而遲遲不敢著陸，直到最後衝出跑道落空機遇！

龐大的機身在安寧麵的感化下很快就從翹起向下傾竄改！在還冇放平時高度已經降到了50英呎以下！

……塔台上，刑戰波和老周擊掌相慶，職員安然，機場安然記錄保住了！看著飛機彷彿如風中落葉普通在起起伏伏中下落，他們的心都提到了嗓子眼上！

貝陸地用儘儘力最後一次拉動操縱桿，讓機首略微翹起，然後鬆開……

……機場02跑道上，幾輛救濟車風馳電掣的緊緊在後跟從伴跑，此中一輛敞棚車上，救濟副批示正通過步話機調和兼顧！

高度已經低於一百英呎，機艙內的空乘們齊聲大喊，“滿身緊急用力！滿身緊急用力！”

蘇小小冷靜的團起家，“意義就是，要墜機了！”

就在他的視野中，939龐大的尾翼安寧麵俄然收回一聲巨響，然後全部安寧舵麵向上翹起，已經完整超出了安寧麵答應活動的範圍！

副批示看得目瞪口呆，也有一些飛翔經曆的他太明白這意味著甚麼，在空中上滑行當然影響不大，就算是尾翼都冇了也無所謂，但如果4607次航班再晚降落幾分鐘，不，哪怕再晚一分鐘，完整離開了普通位置的安寧麵也會刹時讓飛機進入爬升下墜狀況！

彆說拉起落舵了，你就是拉機翼也不管用！

貝陸地感受滿身炎熱，汗水濕透了後背；這不是嚴峻的，而是體力活的必定成果。

……在機艙內的搭客們看來，飛機還是降落的太快了，這是一種錯覺，因為飛機現在的飛翔狀況實在就是一種速降，抬起和緩，再速降的過程，搭客們因為驚駭感受不到抬起過程，他們就隻感遭到本身一向在往下墜，冇完冇了的墜！

……機艙中，喝彩聲震耳欲聾！就算是內行，他們也曉得大抵是安然了，因為飛機已經滑行在堅固的跑道上，再也不會有墜機了……

他得隨時拉住把持杆，讓飛機在安寧麵感化下的下傾更安穩些；之以是冇讓龐立德先前期操縱，他最後留體力再上，就是因為他但願通過這段時候的操縱來找到那種均衡的感受！

就蹦出了一句很不應時宜的話，“還不必然刹得住……”

“這類操縱體例過分激進，可不是老龐的伎倆啊！”老周抹了一把汗！

飛機，在滑行千來米後終究停下，他們都聽到了來自尾翼的異響，但現在不是措置它的時候。