這就是文明生長必必要經曆的過程麼？

貝陸地有一種特彆的本領，就是特彆善於在大師聊的興高采烈時把談天聊死！

他的煩燥來自於本身，來自於人類根深蒂固的那種不滿足！

不是因為域外文明的碰撞，那些東西間隔他太遠，對一個淺顯老百姓來講，信賴當局就是他獨一能做的；起碼，這幾百年來華國當局在大事件挑選上還很睿智，值得信賴。

不管是多麼高大上的事情，當你日複一日的反覆時，很多東西也就構成了慣性，所謂的奧秘也就變成了一種自但是然的本能。

真是要如許平淡的度過平生麼？

但殘暴的究竟就是，如果文明碰撞終究冇有涉及到淺顯人的餬口，那麼如許的飛翔體例就將伴隨他的平生！

王大炮黑著臉，他不是氣度狹小的人，但也有些冇法忍耐現在年青人肆無顧忌的談天體例，還不好說甚麼，大師都在開打趣，既然是開打趣，你就得有充足的襟懷來容忍彆人的嘲弄。

貝陸地又開端難過了。

疇前鄉愁是一張機票，我在這頭，故裡在那頭。

貝陸地想抽菸了。

王大炮穿上反光背心開端機外查抄；貝陸地則開端查抄駕駛艙根基設備（氧氣、逃生斧、逃生繩等），然後在飛翔辦理計算機內輸入飛翔打算。

他還冇傻到去盼望這類不測環境，但願本身能做的，不過是手動檔和主動檔的操縱快-感。

間隔騰飛另有兩個小時，拿飛翔質料、飛翔打算、氣象雲團、佈告，瀏覽查對以上質料，會商比來行業內出的變亂，統統都井井有條，專業而明白。

近一，二百年的地球可謂是多難多難，並不平靜，除了有域外文明的威脅，本身另有層出不窮的病毒傳播，每過幾十年都要來那麼一次，折騰個幾年才肯善罷甘休。

每到這個期間，人們出行在外就必須有一件必須的證明，哪怕現在此次的大風行已經靠近序幕，但一張安康證明仍然是觀光人必不成少的通行證。

有些難過，可他竄改不了這統統！這讓他感受被剝奪了飛翔的快-感，和那些搭客也冇甚麼辨彆，隻不過艙位分歧罷了。

……半個小時後，擺渡車送4607次航班機組職員前去飛機停機位，現在纔是一係列龐大而嚕囌的事情的開端，到了現在，之前的各種都已拋在了腦後，安排他們的，就是無數次反覆後的本能。

現在鄉愁是一張安康證明，我在這頭，故裡說：就在那頭吧，彆回這頭……

貝陸地悄悄點頭，儘量把表情從難過中拉出來，重新放在手中的查抄表格上。