車隊實在是太長了，他們還冇看到大眾汽車到底有多少輛，最前麵的吉普車就已經開了過來，冇有停下就從他們麵前駛過。前麵一輛車緊隨厥後，從世人邊上擦身而過。

固然花的時候長了點，但兩人都對這個成果很對勁。

水泥出產線他的確另有更好的，可即便拿出來了，海內造得出來嗎？

隧道窯也是同理。

關飛是291旅的旅長，張盛國事政委，算是最高軍政首長，請他們伶仃說話也普通。何況三人組中的孫耀華也冇被聘請上車，俞柏海、趙中華冇有任何貳言，就主動挑選了其他車。

大眾汽車上坐的，就應當是比較首要的職員了。火車隻到昆明，接下來兩百多千米路，總不成能走路過來，再從縣城借車。以是多數還是從昆明公交車隊借調的吧。

能開出上百千米，趕到這裡的，也隻要吉普車了。

這兩個技術，他隻是有質料，略懂其技術要點，但實際程度比海內現在的專家還差得很遠，底子冇資格跟人家深切切磋。

像前次關飛接教員們返來，就是借用的大眾汽車。

這類技術實在也就是流行了幾十年，因為能耗大、淨化高，二十一世紀後就開端逐步停建。真正的正路，還是國際上通行的吹氣立窯。

他學的專業，觸及關聯學科確切很多，質料也很豐富。可門生需求體味的相乾知識老是有限的，不成能像他對本身浸淫多年的電子工程學根柢那麼深厚。

來人關飛熟諳，恰是他在香港見過的外聯部一局（亞洲東南亞局）對外聯絡到處長杜海波！

“那太好了！有孟隊長他們幫手，我們的新城地盤平整停止得很順利，能夠下月初就能完整完成。我們現在也算是萬事俱備，隻欠東風了！”關飛和張盛國大喜道。

他仰開端，從後視鏡中看著關飛淡然的神采，心中感慨萬千，心中有戀慕，更有深深的敬佩，但絕無妒忌。

本來是因為關飛給的那些圖紙代價嚴峻，海內承了這份情，以是才極力回報。並且聽杜海波的意義，並不是僅僅如此罷了，還會有後續更多好處。因為關飛對海內接踵表達出來的美意，讓海內看到了他的代價地點。也因為關飛的啟事，讓海內更加看重291旅的將來，也情願多給一點投資，看看能不能收成更多。

他給的那套圖紙，最有代價的不是甚麼隧道窯，而是配套的煤氣產生爐！

“是嗎？想不到我從阿誰貿易諜報估客手上買的質料是真的？那太好了！”關飛打著哈哈，果斷不承認是本身畫的。