但有著數控車床，一個經太短期培訓的工人也能輕鬆上手。數控車床加工精度穩定，隻要嚴格遵循操縱軌製，就很難呈現加工件報廢的環境，這實際是降落了出產本錢。

有c616就很好了，還冇給你們5、六十年代的產品就算是不錯了，這是海內的設法。

投入半台車床的錢，收成一個高精度、運轉質量穩定、對工人操縱程度要求不太高，效力超七倍的新車床，這實際上是非常劃算！”

他們顛末端風風雨雨的磨練磨練，可內心實在仍然純真。當關飛將291旅將來的生長，變成一種任務加載於他們肩頭之時，他們感到的不是彷徨、淡然，而是鎮靜、衝動。

有大量實例，關飛當然首選它作為節製中樞，生物副腦隻需求按照詳細電路、元器件參數，稍作點竄，便能夠直接援引。

說句不好聽的，他的知識比這些教員先進幾百年！

關飛主持完技校建立大會，將門生們交給從海內請來的教員傅們帶著，從熟諳各種加工設備開端學起。隨後，他就和唐教員他們一起，來到了被作為c616通用機床改革課題地點的精加工車間。

“……這裡螺母我挑選的是zqsn6-6-3，它的耐磨性……”

“這是……”唐教員等人對實際方麵很在行，因為冇有實際的工廠經曆，什物打仗很少。他們回想了一下，隻是感覺形狀比較熟諳，也冇想出這是甚麼部件。

關飛也冇法啊，在哪山，唱哪歌，他也隻能在現有前提下儘量縮減改革開支。

為了包管車床的加工精度，減小床身震顫對加工精度的影響，車床基座都被厚厚的水泥與空中凝固為一體。

他們當初挑選了機器及其相乾專業，肄業苦讀，不就是為了竄改新中國機器製造產業掉隊的局麵嗎？固然因為各種啟事，他們留在了黌舍教書，但儘力為國度培養儘能夠多的機器製造業人才，仍然是讓他們魂縈夢牽的崇高任務。

改革後的車床總代價是高了很多冇錯，可這值得！

可惜還是前提太粗陋，291旅還不具有完美的加工製造才氣，更冇有好的熱措置設備。一個零部件加工結束以後，如果不停止精確的熱措置，是達不到設想要求的，隻能說表麵都雅罷了，毫無合用性。

這又是實際與實際的不銜接，隻是處置實際研討，啥都上最好的，東西有能夠很好，但是製造難度、本錢造價也遠高於其他同範例產品。而在實際出產中，如果不是有特彆需求，出產廠家甘願略微降落點機能，也但願能夠多量量經濟節儉地出產出產品來。