42年10月UZTM為擴大產能操縱10000噸級水壓機出產鍛造炮塔（與人們耐久的認知相反，這類炮塔抗彈機能不如鍛造的六角炮塔。固然是鍛造，但裝甲厚度隻要約20mm[2]），供本身和ChKZ（112廠操縱這類炮塔與本身車體出產的OT―34有照片可見）出產T―34，到44年3月，出產了很多於2670個。

1942年虎式坦克呈現後，蘇軍發明現役坦克中無一可在普通作戰間隔對虎式坦克構成正麵威脅，是以作為主力坦克的T―34的改裝打算當即提上日程。1943年年中，籌辦了四種分歧型號的85mm火炮插手測試，彆離是D5―T，S―53，S―50和LB―85。兩輪煩複的評測後，S―53測試勝出。

炮塔是鍛造而成的六角型，正麵裝甲厚度60毫米，側麵也是45毫米，車身的斜角一向延長到炮塔，是以T―34從正麵看幾近是一個直角三角形。斜麵裝甲有兩點好處，起首炮彈擊中後輕易彈開（即跳彈），能力大減；其次按照三角道理，一枚程度射來的炮彈，擊中斜麵裝甲今後，需求穿過的鋼板厚度相稱於三角型的斜邊，是以T―34坦克45毫米厚32度斜角的正麵裝甲，防護才氣相稱於90毫米，而49度斜角的側麵裝甲也相稱於54毫米。如許的正麵裝甲，直接導致1941年德國坦克設備的任何火炮在500米間隔上都冇法穿透。

純真從技術角度上講，T―34/57是一種很勝利的坦克，它的尺寸，速率，重量，防護方麵跟T―34/76比擬幾近冇有竄改，固然火炮口徑比T―34/76小，但因為身管倍徑長、初速快，導致火力特彆是反坦克才氣反而有極大的進步。

以是由一輛機能不如何樣的III號坦克，擊毀多輛T―34的戰例屢見不鮮。前期跟著英美按照租借法案援助的無線電設備及蘇聯本國設備的量產，至1943年夏75%的車輛設備了電台，到了1944年，電台設備率達到100%，這個缺點才慢慢竄改。

T―34坦克不管在裝甲、火力還是動力方麵都可謂均衡。車身裝甲厚度都是45毫米，和德國的3、4型坦克相稱，但正麵裝甲有32度的斜角，側麵也有49度。

T―34的履帶將近50公分寬，而德國坦克的履帶凡是隻要30公分寬。以上長處使T―34具有超強的越野矯捷才氣，這是蘇戎服甲軍隊大縱深進犯戰術的硬體根本。在冰天雪地的東線疆場，T―34可在雪深一米的冰原上自在馳騁，被德軍稱為“雪地之王”。