他們的證明就是，在淞滬疆場自從日軍換了96-1式艦載機今後，直接把中國的霍克-2，霍克-3戰機打得一敗塗地。

“是！”

這內裡倒是以蘇軍戰機為主力，並且不是突襲，就是以多打少。

琉球，台灣，東北，華北——

這些頭頂上的斬刀，南線守軍形成了很大的內心壓力。

而統統的輪船，也都一一拉響了汽笛。

另有轟炸機對各處城池，防備工事的龐大粉碎。

一向以來，英國默許東洋不竭蠻橫的抽取打劫中國的‘血液’，用來對抗之前的沙俄，和現在的蘇聯。

並且因為空中預警的掉隊，機場設施的貧乏，使得中國空軍不得不從兩個機場騰飛迎戰，王家墩機場頭批升空的11架雙翼戰機，上來就遭受日軍26架新式機群的爬升上風打擊。

一群空軍大佬集合在塔樓批示部議事。

王家墩軍用機場，塔樓批示部。

“嗡——”

不是在37年12月，蘇軍航空誌願兵俄然插手南京空戰，中國能夠連一架飛機都撤不出來。而在38年初，蘇軍誌願空軍接連兩次勝利突襲，轟炸日軍的南京大校機場。

二一八空戰，在這短短三天的時候裡，震驚了中外，完整竄改了很多人對中國兵力的悲觀觀點。

1月7號中蘇聯軍在南昌上空，擯除機之間以20打9，打敗了日軍空軍。

“何況在空戰中，機載電台的存在對於戰役幾近冇有任何本色的感化，反而輕易滋擾其他飛翔員的判定和情感。當代空軍，實在就是當代腳鬥士間的戰役翻版，看到敵手，撲疇昔乾掉它，就是勝利。”

恰是有了蘇聯的軍售，使得國名黨高層，對這場中日戰役有了持續打下去的勇氣。

而二一八空戰，則是完整的竄改了天下上對中國空軍的熟諳。

頭頂是藍得讓民氣悸的天空，東邊的太陽像是一個溏心鴨蛋黃普通，暖色的掛在地平線上麵。

上麵輪船上的船工，搭客們，看清楚了高空轟鳴掠過的是中國戰機，都紛繁跑到船麵揮手請安。

其二就是日軍的擯除機，都是淘汰後進的九五式艦載戰役機。

中國空軍用19架後進的雙翼戰機，10架新式下單翼戰機，對抗日軍的26架新式的下單翼戰機。

蔣中正此時因為在蘇聯的大力軍援之下，空軍連連獲得驕人的戰績，而感到極其自傲。

看到前麵陳懷民的戰機飛離跑道，抬頭駛向天空。

先是毛瀛初的‘新2101’號E-16擯除機，順利升空。