6分鐘今後，機群重新爬升到4000米高空，航速也增加到350千米每小時，追逐東南20度角飛去的轟炸機群。

“唉――”

4500，4000，3000，2000――

擯除機群很快就掠過福州上空，駛向台灣海峽。

斯勃-2轟炸機領航飛機。

第2結合航空隊三立貞三少將，站在機場上，望著第12航空隊的兩個戰役機中隊，正在騰飛南京大校機場。

日軍第13航空隊批示官上阪香苗大佐，也開口質疑道：“再加上空戰中的滯空時候，現在帝國權勢已經推動到安慶，宣城，杭州一線；中國空軍除了進犯慶江麵，部屬想不到他們還能用擯除機進犯那裡，並且能確保有充足的油料逃歸去。”

冇有氧氣麵罩的空軍飛翔員們，很快就遭遭到高空缺氧的折磨，都是憑著本能，肺部快速的呼吸著，以求獲得更多的氧氣。

之前海航也曾經籌算在安慶加急構築一個前沿機場，不過跟著近期蘇軍對中國空軍的大力聲援，海航底子冇有膽量在那麼傷害的地帶停駐戰機。

跟著高度的降落，缺氧的狀況終究在漸漸的打仗，杜劍南看到不遠的火線，在閩江的一處群山簇擁的處所，升起了滾滾的黑煙。

布魯斯科夫正拿著尺子，在一張飛翔圖上麵測算，聽到波雷寧的問話，當即不加思考的答覆道：“還需45分鐘。”

這個時候，本來轟炸機組之間的頻繁黑板，手勢吹牛交換，全數都停止下來，統統人都是集合精力對抗這類高空缺氧的堵塞感，一邊全神灌輸的把握戰機。

2308號擯除機。

他隻要強行集合精力，才使得本身的飛機和陳懷民，安納克利兩人的戰機，保持著穩定的三機陣型。

在波雷寧看來，E-15，16擯除機，無疑是兩款優良的戰役機型，但是它的缺點也是顯而易見的。

從而變成瞭如許一個轟炸機，擯除機，結合行動的飛翔編隊。

――

在不掛副油箱的狀況下，E-15隻要510千米航程。

23號，淩晨6點30分。

隨即，擯除機編隊開端高速降落，駛向閩江北岸邊荊溪四周的王莊機場。

三木大佐不由擔憂起來，上海到安慶約莫有600千米的直線間隔，想要對江上的兵艦供應及時的空援，較著不成能實現。

“呼――”

倉猝加滿燃油今後，全部擯除機編隊的飛翔員們乃至冇有一人走下戰機，就當即策動戰機，飛向藍天。