一九三九年春，中國便宜的電子管在桂林初次與國人見麵；同年七月十一日，中心電工東西廠結束籌辦事情，正式宣佈建立。

固然曆經千難萬險，但前輩們仍豪情未減，在極其艱苦的環境下持續出產，保障供應軍需民用。以中心電工東西廠為例，當時幾近每天都有日本飛機來轟炸，企圖摧毀我國的火線產業。每次飛機轟炸的時候，大師就躲到防浮泛裡，等警報消弭後，持續出產。

“另有這些物質，蔣委員長對於楊兄的褒賞和看重，那真是冇的說。”馬玉名早已從戴笠的密電中獲得了唆使，對楊天風的態度更加靠近。

實在，楊天風是有些苛求了。

伊16戰役機用了一些先進技術，如懸臂下單翼構造和收放式起落架，另有從西方采辦的功率強大的新式發動機。不過，該飛機仍然利用了很多老式技術，比如半開放式座艙，雙翼飛機殘存佈局，木質硬殼佈局等等。難以把持是它最大的缺點，長處則是它的速率很快，垂直矯捷性很好。

“馬兄有所不知，這些電子器件的感化極大。”楊天風感覺有需求解釋一下，給馬玉名掃掃盲，“英國已經發明瞭大功率磁控管，空中和飛機上如果設備了這類磁控管的微波雷達，我軍在空中作戰方麵將獲得極大的幫忙。另有……”

……………..(未完待續。)

而在全部抗戰期間，中心電工東西廠麵對戰時物質緊缺以及對外采購交通線間斷的環境，通過研討職員的自主研發，已經能出產多項電工東西，突破了完整依靠入口的僵局。

彆的，除了少數尖子外，國×軍飛翔員的本質也不敢恭維，導致在練習、飛翔、轉場中變亂頻出，喪失不小。

“還要感激戴老闆的美言和大力幫忙啊！”楊天風接過物質清單，邊看邊表示著感激，“回報是必定會有的，這一點，還請馬兄放心，並轉告上峰。”

一九三六年七月，資本委員會於南京市珠江路水晶台建立了籌辦委員會，動手籌建中心電工東西廠，以惲震為主任委員，打算設立四個廠，彆離出產電線、電纜、收發電子管、燈膽、有線電話設備、變壓器和開關設備，附帶出產電池等產品。

送走了馬玉名，楊天風又細心地看了一遍將要運到的物質清單，策畫著操縱代價，感覺已經大大超出了本身的預期。隻是對國府的慷慨，感到了迷惑。

一九三七年三月，中心電工東西廠入口了德國的出產設備，並在湖南省湘潭縣下攝司選定廠址，開端破土完工。但跟著抗戰發作，中心電工東西廠籌辦委員會由南京遷往湘潭；一九三八年十月，武漢淪亡後，又告急遷往桂林持續出產。