抗日之血色烽火_第一百五十二章 德國購機 首頁

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不過對於中國方麵提出的三十毫米蜂窩白鬼火箭彈,德國人表示難度不大,但是三十毫米的口徑能力會不會太小?即便是預製破片的殺傷彈,有效殺傷半徑也隻要七公尺擺佈,對於德國人擴大口徑的打算,錢斌對峙的林定遠的定見,定購四千套三十毫米口徑二十四蜂窩電控火箭巢體係,配彈三百萬。

立尾呈半圓形,平尾為矩形,部分改型還設有下部斜撐杆,為包管有一個較大的平飛迎角,主起落架一對長長的支柱特地裝在翼根處,但形成橫距過窄的缺點,在野戰跑道起降時飛機輕易傾翻。射擊兵器則安裝在機頭上部和機翼前緣,一班裝備兩炮兩槍。bf1o9采取正麵阻力較小的水冷直列氣缸的db6o1或db6o5型動機,機頭配一個圓錐體形狀的槳轂罩及三葉螺旋槳。

並且巴伐利亞飛機製造廠要包管七百套耗材和易損件的供應,並且加訂五十架戰役機零件,亦在蒲月尾之前運抵中國完成移交。

固然麵對戰役的耐久性和耗損性來講,中國仍然處於絕對了優勢,但是有了這批戰機把握製空權,起碼亦能減少很多不需求的傷亡。

bf-1o9戰役機在設想中采取了最早進的氛圍動力形狀,bf-1o9戰役機能夠說是德國第一種進入合用的懸臂下單翼、起落架可收放的軍用機。在表麵上采取了更多的直線修形,在構造上它公道選用了高強度薄鋁板和緊密壓鑄件,反應出當時德國產業技術的先進水準。

梅賽德斯終究顛末一係列的改裝與嘗試加上二天四十八個小時以來全天候的測試飛翔,終究佩服了中**方帶來的圖紙的實在性,不管是航空機槍與機炮的佈局,還是機體方向設想的調和,動機的換裝等等,乃至包含駕駛艙的改進和裝甲的添置,都讓梅賽德斯有一種醍醐灌頂的感受!

新式的飛機被中國方麵定名為“彎弓”,這讓梅賽德斯非常不解,在他看來在他可謂典範佳構之上又能停止如此多的改進,隻不過彎弓的這個名字讓梅賽德斯感受有點不婚配,因為在歐洲戰役機的稱呼普通多為猛禽或者神話傳說要麼就是極度氣候,厥後德**事參謀團中有人流露,這些戰役機是為了對於日本人的,日本人崇拜太陽,而中國傳說中有一個豪傑彎弓射日。

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