這個意義在外蒙古當局看來倒是不妙的信號，他們倉猝致電北京，表示不要“自治”，要求規複前清舊製。因為外蒙古“自治”一向依靠沙俄援助，俄國人俄然罷休不管了，外蒙當局冇法維穩。

在十月反動後，有很多哈薩克人、布裡亞特蒙前人、塔塔爾人從蘇俄逃入蒙古，斯大林對這些人挾恨在心，以為他們“迴避反動”，那也是另一種“***罪”，他命令喬巴山對他們實施洗濯。蒙古2.1萬哈薩克斯坦人被毀滅了2000人；140個塔塔爾人隻剩下4個；來自中海內蒙的漢蒙兩族人士幾近未留下一個活口，此中另有內蒙群眾反動黨的成員。

好景不長，過了冇幾個月，段祺瑞當局下台，徐樹錚被通緝，中國軍隊撤出庫倫，外蒙局勢再陷動亂。1921年3月19日，牧民出身的蘇黑巴托爾和喬巴山帶領蒙前群眾黨，組建了“蒙古臨時群眾當局”，宣佈獨立，並同蒙古上層王公權勢展開苦戰。為了取勝，臨時當局向蘇聯乞助，5月，蘇聯赤軍入蒙參戰，7月占據庫倫，迫使蒙古王公與蒙前群眾黨共同建立“蒙前群眾反動當局”。

而蘇聯在日本關東軍在承平洋疆場被美國人清算的一乾二淨（美國人本身不曉得，因為諜報的滯後，美國一向很擔憂傳聞還存在於中國東北實際上已經變成空殼百萬關東軍的時候，近水樓台先得月的蘇聯趁虛進入東北。走的時候，不但逼迫百姓黨承認外蒙古獨立（究竟上到明天為止，外蒙仍然是一個獨立國度，和中國冇半毛錢乾係），並且從1945年9月到1946年5月，蘇軍把東北的工廠、礦山、電站等物質絕大多數拆運返國，7個月裡火車日夜不斷，乃至連長春市當局的辦公傢俱都不放過。僅拆運弘大的鞍鋼就用了40天，發運貨車60列。1945年11月15日前，僅從瀋陽每天就有200輛貨車開往蘇聯，到1946年初，大瀋陽90%以上工廠都成空殼，連門窗都被拆走。總計劫走東北鐵路機車的75%和貨車的93%，而東北集合了中國當時的大部分鐵路物質和幾近全數的天下先進程度的運輸車輛。即便如許東北的經濟還是在全中國居高榜首。

之前迫於步隊強大，孟慶山自顧都不及，那裡能夠管得了其他，但是他的內心但是一向惦記取收回國土，為此當週副主席來到東北，孟慶山特地把關於外蒙古題目和周副主席深切的扳談，他的態度很明白，自治能夠獨立不成能！老祖宗們留給我們的每一寸國土都稀釋著中華民族鬥爭的汗青，鼓勵著我們要用熱血和生命去保衛她，當時周副主席冇有同意也冇有反對，但是在不久前，從延安發來一封絕密電文，電文的內用就兩個字“批準。”