詹天佑對待部下人非常和藹，以是這個門子也冇有多少懼色，上前興高采烈地說：“給詹大人道賀，您要飛黃騰達了。”

本來在作戰過程中，林遠發明，火線向前運送的物質隻能通過馬匹或馱或拉，不但速率慢，並且載重量極小，他想：“如果能有一條鐵路就好了，用火車運送物質，速率和載重量都是馬匹的成千上萬倍。”以是他找到了詹天佑，想要修一條鐵路。

詹天佑從耶魯大學學成返國，本希冀能構築鐵路為國效力，但是清廷卻不肯構築鐵路，還把他弄到福建馬尾的水兵黌捨去學習船舶駕駛，他還是以插手了馬尾海戰，厥後清廷想修幾條鐵路，終究想起了他，但是清廷卻信賴本國人，對本身國度的鐵路工程師不屑一顧，就拿1888年構築天津.唐山鐵路一事來講，明顯詹天佑著力最多，過後卻汲引英國人金達做總工程師，以是詹天佑對這些清廷的官員非常惡感。

門子上前兩步答覆：“現在大清朝第一紅人林遠，來找您了。”

門子冇有體例，隻好出來請林遠，心中卻罵道：“好個詹天佑，像頭犟驢一樣，難怪這麼久都升不上去，我們也跟著冇麵子。”

林遠自傲滿滿地說：“我們要藉助北京艦上的科學家和工程師，研製幾種短長的兵器，比如……”

詹天佑心中不由得一動，對於一個鐵路設想師來講，能讓他設想一條鐵路，是一件極其首要的事。

到北京的時候，日方的構和代表還冇有來，這又證瞭然林遠和沈晚晴的猜想，日本人想要構和不過是個緩兵之計。

門子焦急地說：“大人，您得去驅逐啊。”

隻要對中國近代史稍有體味的人都不成能不曉得詹天佑，他幾近是中國近代鐵路奇蹟的奠定人，稱他為中國近代鐵路之父也毫不為過。

林遠為了表示對詹天佑的尊敬，笑著對門子說：“你還是出來通報一聲吧。”

門子一聽“林遠”二字，頓時眉開眼笑，抱拳拱手道：“您快請，詹大人就在內裡呢。”

詹天佑問道：“有甚麼喪事啊？”

沈晚晴把耳朵湊疇昔，林遠把嘴唇靠近她纖巧白淨的耳垂，悄悄私語了一番，沈晚晴聽完，把頭撤返來，耳邊癢癢的，說不出的感受。

林遠剛返來的第一天，前來拜見的人便絡繹不斷，林遠命部下人一一回絕了，他喬裝打扮，一小我來到了北京西南的一幢樓房前麵，那幢樓貼著一塊匾：中國鐵路公司。

詹天佑“哈哈”笑道：“我一個修路的工匠，能幫得上林大人甚麼忙？”