自從北洋艦隊主力鐵甲艦和巡洋艦全軍淹冇以後，殘剩的魚雷艇和岸防炮艦就一向龜縮在威海衛的基地裡，不敢轉動，並且日軍在解纜之前，船隊經心安排了航路，確保不被陸地上的窺伺職員捕獲到，在茫茫的大海之上，發明五艘運兵的船，不啻因而大海撈針！以是大山岩也就冇有調和水兵艦船。

這也是林遠的策畫之一，不在兵艦吊頸掛國旗，會給本身的行動帶來很多便當。

羅經艙室就是處理這兩個題目的處所，以是說羅經艙室就像是一艘船的大腦，這裡普通裝有六分儀和磁羅經。六分儀能夠通過測量天體的位置來肯定船地點的位置；磁羅經就是操縱地磁場測定方位，中國當代四大發明之一的指南針就是近當代磁羅經的雛形。

這幾艘兵艦都是日本結合艦隊中數一數二的高速巡洋艦，此中的吉野艦作為黃海海戰中日本艦隊第一遊擊隊的旗艦，最大航速能夠達到23節，而浪速艦，秋津洲艦和千代田艦的最大航速也都在18節或19節擺佈，而日軍的運兵船航速隻要7節或8節，以是，對於鄧世昌帶領的艦隊來講，這就是一場猛虎和綿羊的戰役！

但是他們忘了，在他們不曉得的角落裡，北京艦正不時候刻監督著疆場，無人艦時候監督著旅順和仁川這兩個港口的動靜，他們曉得日軍想要完成任何登岸作戰，解纜地必然會是旅順，因為旅順間隔疆場比來，以是日軍的運兵船一分開旅順港就被北京艦上的無人機全程跟蹤。

一艘船行駛在茫茫的大海上，目力所及的處所儘是藍天和碧海，冇有任何的參照物，想要不丟失方向，就要處理兩件事，第一，本身在那裡？第二，哪邊是北？

現在運兵船向旅順敗退，北京艦哪能不曉得，通過通訊器，林遠號令，鄧世昌的琉球第一艦隊出動，全殲日本運兵船！

佐久間左馬太見到對方的艦船冇有打旗語答覆本身，還加快向本身的船打擊過來，他就模糊約約感遭到這些兵艦來者不善，因而他命令，五艘運兵船分分開來，向著分歧方向，沿著遠洋返回旅順。

因為發射藥裝得較少，第二枚炮彈的彈道比第一枚低了一些，它鑽過了羅經艙室的船麵，沿著艦橋一起向下，直到海員的艙室才爆炸，海員們此時都在各自的崗亭上，以是這一枚炮彈並冇無形成職員的傷亡，但是高溫激發了大火，烈焰和濃煙一刹時就包裹住了艙室，就在趕來海員們手忙腳亂地拉出消防管，引水滅火的時候，一陣激烈地振動讓他們幾近跌倒在地。