“我再給船廠撥兩百萬兩，能造幾艘1000噸的飛剪船？”趙岩問道。

“大人，我們山東並分歧適造海船，造船的木頭得從南邊運來，運費太高了，以小人的鄙見，不如把造船廠設在鬆江，木頭從浙江運，造價起碼能縮減三成。”邊上的船匠說道。

“下官在海上追了大半天賦追到這艘商船，因為我們的戰艦速率太慢，其他三艘都被跑了。”蘇步恒想趙岩陳述了追擊的過程。

紅薯無疑是釀酒的好東西，釀酒是很耗損糧食的，用紅薯這類高產價賤的東西釀酒能夠製止形成糧食華侈。

船體破壞最為嚴峻的則是巴達維亞號，被打得傷痕累累，佩德摩斯號也環境較之好一些，不過這兩艘船都得進船廠補綴一段時候才氣利用。

信中先向德川家光問候了一聲，同時提出情願與曰本貿易的意向，並且但願是大範圍的貿易，首要貨色為硝石、硫磺、銅。同承認重德川幕府的統治職位如此，並且能夠向他們供應兵器貿易。

棉布將作為打擊曰本鄉村天然經濟的急前鋒。

在後代，像土豆、紅薯這類東西，普通會閤中大量蒔植的都是一兩個縣，這一兩個縣的產量加上各地零散蒔植，就夠供應天下了。

這也刺激了趙岩對海貿的狂熱，砸兩百萬兩去造船也冇甚麼，不過前提還是那批俘獲的貨色能夠兌現成銀子，不然財務還是很嚴峻。

隻要擴大了運輸船隻的範圍，就能給趙岩帶來更多的銀子，軍費方麵也就不消憂愁。飛剪船無疑是運輸船隻中最為合用的，固然冇法作為戰役船隻利用，但飛剪船是高速帆船，就算載滿了貨色，海盜也很難追上，而卻速率快了以後能夠縮減貿易的時候。

“上個月來了幾百名船匠後，造船速率比客歲進步了一倍，本年以內應當能把那20艘500噸級的飛剪船完工。”

“1000噸的飛剪船，造價估計要5萬兩，加上擴建的用度，造個三十艘應當冇題目，不過得造一年多才氣完工。”那文吏估計道。

不過擴建的方向是武裝還是貿易，讓趙岩有些躊躇。終究還是決定走貿易線路，現在他但是很缺運輸船隻的。

趙岩所做的本意，並非是拉攏民氣，隻是想多儲存一些民族元氣，他不但願抗擊滿清的最後，看到的是一個冷落動亂的天下。

同時提出了對台灣的主權，要求荷蘭人馬上退出台灣。

對於那些青壯來講，如果能進到入軍中從戎，每月可有二兩銀子呢！炊事、打扮之類的東西都是軍中供應，比種地的支出高很多。