“防空警報”隻是讓兵士們做好被轟炸的籌辦不需求埋冇。

此時的他們底子就敢停下歇息，因為每一個兵士都曉得，本身每歇息一分鐘仇敵的籌辦就會多一分鐘，而一旦仇敵的防備和火力強到某個程度，那就不是一個裝甲師乃至是非洲軍團所能衝破的。

這並不是說第21裝甲師不怕敵機轟炸，而是因為現在是白日，敵機每隔半小時擺佈就會來一波轟炸……如果每次遭到轟炸都埋冇的話，那第21裝甲師也就不消行軍了，原地呆著做好埋冇還更費事。

“為甚麼？”一名新兵問：“他們是把我們當作英國的軍隊了嗎？”

這倒不是新兵胡說。

秦川在行軍途中就看到過幾輛坦克停在路邊……它們不是被仇敵擊毀的，也不是坦克出了毛病，而是駕駛員受不了壓力和勞累暈了疇昔。

“不，這很好！”新兵對維爾納的做法表示附和。

“冇有充足的坦克駕駛員！”庫恩答覆：“我們在馬特魯喪失了五十幾輛坦克，除此以外，我們還緝獲了一批美國坦克……”

德軍利用的汽車有百分之八十都是從英國那緝獲的“鬥牛士”軍卡，再加上另有“猛瑪”批示車，“斯圖亞特”坦克以及各型裝甲車等，遠遠一看還真有些像英軍。

德國空軍的保護形式是以窺伺機在第21裝甲師核心窺伺，一旦察看到敵情就頓時告訴在四周巡查的戰機趕到反對，同時位於馬特魯和托布魯克的戰機將告急升空插手戰役……馬特魯間隔第21裝甲師隻要一百多千米，對於時速六百多千米的戰機來講，這個間隔隻需求非常鐘。

但是，與之前遭受轟炸時的嚴峻分歧的是，此時的兵士們一臉淡然，彷彿庫恩說的是件無關緊急的話。

汽車司機行軍時比較累，不過正、副駕駛能夠輪換著開，彆的他們的戰役壓力也冇有直接參戰的兵士那麼大。

起首是兵士們的心態題目：被轟炸的次數多了，兵士們也就是習覺得常了，有些兵士還是靠著護欄“呼呼”大睡，因為就算醒了也竄改不了甚麼。

更首要的是警示不一樣。

現在與之前的確分歧。

等他們跑近時卻驚詫發明對準他們的是德國人黑洞洞的槍口。

雅科普說著就瞄了一眼坐在中間的新兵們，他的意義很較著，這會影響到新兵的心態。

但因為第21裝甲師必須儘快的趕到阿拉曼防地並建議打擊，以是不能停，即便是遭到仇敵轟炸也不能停。

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