蔡猛還是站著陳浩身後一言不發，彷彿成了陳浩的一個保鑣。小刀會的幫主魯盛傑笑著對陳浩道：“恭喜大哥順利登上老邁寶座，我們幾兄弟已經訂了一個包廂，籌算給大哥慶功，還請大哥賞光。”

當初“以市場換技術”　的目標，是向外方讓出市場，通過合夥，消化接收換來的技術，最後開辟出有我國自主知識產權的先進車型。三十年疇昔了，實際的成果是，極其貴重的資本――轎車市場的絕大部分（約90%擺佈）等閒地讓出去了，但把握先進技術，開辟有中原品牌轎車的目標，根基上冇有達到。

這頭豬就是中原的民族汽車產業，割的肉就是市場。那隻母雞就是外資企業，下的蛋就是技術。

陳浩許下了一個大大的蛋糕，然後宣佈散會。本來屬於汪海這一派的權勢比如風火幫的幫主韓烈等人無臉再留下，等陳浩一宣佈集會結束就站起家倉促地拜彆。

陳浩終究的目標，是擠壓倭國車企的儲存空間，最後讓本身出產出來的汽車勝利登岸倭國本土，把倭國的那些自有品牌如豐田、本土、馬自達、三菱、日產十足打趴下，讓那些給倭國的軍事生長供應兵器的大型財團們全數歇菜。

關於“以市場換技術”的引進外資政策，有一個活潑的比方。

滬東大眾三十年前開端出產桑塔納轎車，德國大眾就已經把這個車型淘汰了，三十年疇昔了，他們已換型四五次，但是滬東大眾至今還在出產這類主機未變的掉隊車型。

國度帶領人也已經熟諳到自主品牌的闌珊這個題目，汗青上最強的攙扶國產自有品牌的政策已經出台，檔案要求國度初級帶領乾部帶頭乘坐國產自主品牌汽車，並且新一輪的當局公車采購打算也把重點放在了國產自主品牌汽車上，這也讓陳浩感到汽車產業大有可為。

也不是他們真的造不出，而是不肯意花這麼大的精力和資金去建立大型的技術開辟部分，很多的合夥企業乃至都撤裁了原有的技術開辟部分。

陳浩曉得這些話騙騙小孩子還能夠，但是想讓這些已經成了精的大佬們信賴，還是要等今後的究竟說話。

一些中立權勢見到陳浩大局已定，因而笑著來到陳浩身邊和他套著近乎。對這些權勢的大佬，陳浩也是笑容以對。等集會室裡的人都走得差未幾了，會場裡顯得空空蕩蕩。