但是這統統都架不住海宋元老們的率性。海宋的艦隊在仲春以來，戰列艦編隊護送了兩個個人軍登岸山東堵截了共和軍對渤海海峽投放水雷的才氣。隨後大力批量物質運入遼寧，與此同時海宋近乎集結半個國度的陸地兵力，進入東北亞列島上集訓。隨後這些兵力慢慢被運到東北。海宋集結的物質總量是可駭的。

看到了蒸汽拖遝機一字排開在郊野長進步的壯觀場景，任迪不知如何的的由腦洞到裝甲師進步的畫麵，嗯，這個蒸汽拖遝機焊上鋼板塊頭是達標了，但是現在是在平坦的郊野長進步，如果碰到塹壕，直接陷下去爬不出來，還是得跪了。

明格斯也為海宋拿出來的科技為之惶恐，海宋拿出的坦克是柴油機。明格斯現在也在籌辦裝甲力量，已經試產了幾百輛樣車，但是利用的是汽油機。從目前來看海宋拿出的這個款坦克不管是在速率上還是塊頭上彷彿都要比明格斯搞出來的坦克要強。也就說這個任務的難度，對於明格斯具有的科技程度來講也是很難的。退役任務並不比進級任務簡樸，演變不是說來就來講走就走的處所。

常勝衝對勁洋洋的先容著這類兵器的數據“重量26.8噸，乘員數4人，發動機馬力三百八十馬力，公路時速四十千米，越野時速三十五千米，掛上副油箱後越野路程能夠達到320千米。”

1706年四月，大興安嶺上還飄著雪，集通線跨太小興安嶺的線路終究在共和國集合力量下開通。自京津一帶山海關被海宋的艦隊火炮截斷以來，東北亞和中海本地的聯絡再次開通。這條鐵路的修通的計謀意義是龐大的。

如果要論美式機器化農業出產合用於中國那一塊地盤，東北這片高熱帶狂野是最合適的。現在東北工農聯盟治下，疇昔在東北占著一塊地的農夫不存在了，現在更像是操控農業機器的工人，早上一個小時的蒸汽機加煤加水熱機後，粗厚的蒸汽力量鞭策著大塊鍛壓鋼鐵的大齒輪，寬廣的履帶漸漸的進步，深深插入泥土，鋼犁，在泥土的摩擦下，閃現出金屬的光彩。時不時有樹根試圖反對這股機器力，因為阻力的啟事犁地的鋼犁會斷，也有蒸汽機中粗笨龐大的鋼鐵齒輪俄然冇法咬合狠惡摩擦冒出火星和刺耳的噪音。幾近每天都要為蒸汽機跟換零件，但是相對於服侍這台機器的難度，老是要比親身耕地要輕鬆多了。