好了，言歸正傳，睡醒以後的小柳和真白，發明時候已經鄰近中午，這一節課，美咲上的是體育課，也是最後一節課。

一轉眼，明天這一天的課程都結束了。

日本的出租車，起步代價是660日元2千米，每274米加80日元，相對於海內來講，是有些貴了，不過日本的消耗程度比海內高出很多，這麼多也是理所當然的。在東京，出租車的起步代價是700+日元，比京都和大阪還要高。不過一些偏僻的處所，出租車的起步代價和路程代價，也相對來講便宜一些。

對真白的這個要求，小柳也冇有回絕，直接就同意了，畢竟也冇有甚麼。

他也不曉得這是甚麼啟事，會讓本身有這類感受，不過作為這本書的作者，也就是我，卻曉得是甚麼啟事。

“那小柳君走好。”長門八月規矩的說道。

小柳很快來到了一個有些新奇的日式包廂。