親長於王通的海主們並不成能長時候的逗留在海峽這邊，他們也要做買賣，對這個王通並冇有甚麼強迫性的規定，實際上，封閉海峽半個月以上，就已經是達到了目標。

誰掐住了這個葫蘆腰，北邊的兵馬南下就必必要翻山，或者是走海路，不能南下半步，倭寇畢竟是提早行動，固然李虎頭緊趕慢趕，那邊還是早一步達到了海州城。

目前倭寇雄師能有的上風就是提早在這邊以逸待勞，等候南下的大明兵馬，為了包管在雄師彙合之前，能有充足的時候，小西行長和黑田長政的第一和第全軍連合合北上，先行進犯已經進入黃海道的明軍。

王通在文書上唆使說道，非常沉痛的宣示全軍，讓各部接收經驗，不能再犯這等粗心輕敵的弊端。

倭寇海軍全軍淹冇，從萬曆二十一年的六月開端，倭國和朝鮮之間的海路完整被封閉，九州和西國的本地城鎮港口都是如臨大敵的防備，因為已經時不時的被大明的海商們騷擾。

在二十一年的六月初十，王通達到了朝鮮黃海道黃州，本來重新進駐黃海道的第全軍團黑田長政部主動後撤回京畿道。

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在朝鮮八道並冇有甚麼太讓人震驚的戰事，海上倒是打的不成開交，仁川外海方纔占有上風的倭寇與沈枉的結合水軍，在與大明與朝鮮的結合海軍的大戰中被全殲，自此從黃海道到京畿道、忠清道，倭寇冇有一艘船能出海，統統都隻能依托陸路交通。

朝鮮多山，平坦地帶就是朝鮮半島西部的地區，雄師會戰，就是在漢城和仁川一線，漢水流域附近最合適展開。

倭寇兩個兵團共三萬人，出京畿道去往黃海道的北方部分，要先向西然後折向北，即便是雄師行進，穩妥些走也不過是兩天到三天的路程。

也有不那麼讓人歡暢的動靜，朝鮮海軍李舜臣部在向釜山飛行的路上，遭碰到了倭寇水軍的決死突擊，因為大明海軍行動太快，又犯了粗心粗心的弊端，風向也不對，想要歸去救濟已經來不及了。

京畿道的倭寇軍團長們還在憂愁，讓他們絕望的動靜釜山那邊傳來，“萬船雲集，群狼噬虎”“雖高低忠勇......船沉人亡，義士就義......”，這是從釜山傳來的信箋，倭寇海軍和沈枉船隊的聯軍在釜山和對馬島之間的海疆遭遭到了毀滅性的打擊。

附帶一說，九州大名還是在和海主們作聲音，因為這個封閉，反倒是有了暴利......