還是爆破專家見過大世麵，聽到那龐大的聲音心中彷彿就有了判定，“我想應當是車中的座椅在河裡浸泡的時候久了，形成掉落......”爆破專家的這話還冇說完，就聽到公交車內響起了了陣陣的拍打聲......

當然，官方的解釋在某種程度上是一種權威，偶然候即便明曉得是假，也隻能當真的去接管。我們還是來看看，公交車被打撈起來後，所產生的甚麼吧？

“胡說八道甚麼？”爆破專家見“攻堅”職員在說一些“鬼”話，立馬打斷道：“光天化日之下屍變，你見過？這清楚是公交車跌入河中後，河底下的魚蟹之類的生物在公交車裡安了家，這拍打的聲音如此微小藐小，真屍變，也不消你手中的切割機了！”

“如何能夠有人呢？難不成是屍變？”那舉著切割機的“攻堅”職員明顯不信車中有人，言之鑿鑿的否定道：

“甚麼聲音？”拿著切割機正籌辦要給公交車“開膛破肚”的“攻堅”職員，高舉手中的切割機說道，很較著，他極力證明本身，那龐大的聲音不是來自於他和他的切割機。

圍觀的大眾在群情著公交車變亂的同時，也在將前兩天的這起特大交通變亂七嘴八舌的做了描述，固然群情的人很多，但不刺耳出這個特大交通變亂的官方解釋是如何的：寒冬臘月的一天，一輛早間的公交車行駛在馬路上，因為空中有冰凍的征象，司機在駕車的過程中，以外打滑，並爆缸，讓全部車子自燃起來，隨後，失控的公交車衝向橋梁，突破橋梁雕欄，墜落河道當中，而這個時候，河道中正有一隻偷運汽柴油的船隊因為載體泄漏的啟事，使得河麵上都飄滿了汽柴油，這自燃的公交車墜入河中以後，形成河麵起火的交通變亂，該變亂共滅亡五人，為四名搭客，一名司機，此中滅亡春秋最小是一名高中二年級的18歲門生。

合法這個團隊籌議著是否切割進入公交車的時候，俄然聽到這裡傳來“咚隆”一聲巨響，把這個團隊嚇了一大跳，此中有一名刑偵職員乃至嚇得連退了兩步，要不是身邊的爆破專家將其從速扶住，那刑偵職員鐵定要踩空掉進河裡。

扯淡呀！天大的扯淡，如許的官方解釋，儘然還冇讓一多量大眾為之佩服，如果官方這個解釋能說的通的話，那我倒要問問：這沿途一起火警是甚麼環境？河麵上起火為何不及時滅火，並要到二天過後纔打撈公交車？偷運汽柴油的人在那裡？即便是[汽柴油泄漏，淨化了河麵，那所泄漏的量能夠充足燃燒二天的嗎？要不是一場大雨襲來，你這燃燒想必還得持續吧？