成果，吉野號上的日軍官兵幾近滅亡殆儘，自一遊司令官坪井航三和艦長河原要一以下354人與這艘目前東亞海疆最早進、最快速的防護巡洋艦一起沉入了海底......

而因為不竭進水愈發加大的吃水深度，則又讓本來已經大增的飛行阻力進一步增大，使得吉野號的航速愈發下滑。

本來，這枚炮彈本來射中部位間隔水線還不算太近，但因為破口太大，橋立號飛行中激起的波浪不竭湧入艙內，而跟著進水的逐步增加，橋立的吃水隨之不竭加深，使得破口的位置呼應地開端下移，導致進水的速率越來越快，構成了足乃至命的惡性循環。

而更要命的是，不久經遠號前主炮打出的一發爆破彈又擊中了橋立號的側舷、引爆了船麵上麵堆放的大量彈藥，可駭的大殉爆導致橋立號上的日軍官兵大量傷亡、還引發了難以毀滅的大火，橋立號上可用人手銳減、又需求毀滅火警，冇有充足的人力調去排水堵漏，如何都忙不過來。

“吉野號開端轉向了？莫非是？”，鄧世昌一眼就看出了仇敵的企圖，不由嗬嗬嘲笑，“想要撞擊我艦嗎？哪兒有這麼輕易？”

乃至還在吉野號淹冇之前，主疆場這邊就已經差未幾到了決定勝負的時候，因為北洋海軍本隊的航速、特彆是轉向速率比日本人預感的快很多，導致日本結合艦隊本隊的前鋒才方纔駛過北洋海軍橫隊的火線，後者就已經如同一把鋒利的尖刀插入了日軍本隊陣中。

可題目是目前兩艦是同向而行、致遠號緊咬著吉野號的尾巴不放，吉野號轉向、致遠號就也跟著轉向，在這類環境下，吉野號如何能夠轉得過身來實施撞擊行動？

坪井航三當然曉得如許做很冒險，但他已經冇有彆的體例，但是即便他不吝如此冒險，跟著老煤燒儘、隻剩濕煤可用的吉野號動力還是難以製止地開端減弱，乃至另有部分機組因為長時候高負荷運轉、燃煤質量卻俄然大幅降落而呈現了毛病。

從望遠鏡中重視到吉野號的水線間隔上船麵的位置已經很近、起碼必定不敷1米後，鄧世昌立即就認識到吉野號已經大量進水，再想到吉野號上的濃煙敏捷消逝，鄧世昌很快就猜到了本相，“看來日本人必然是往煤倉裡注水了，以是吃水纔會加深這麼多，但這也就是說，吉野號已經隻能燒濕煤了？速率應當多少會降落一點吧？並且都已經下沉到現在這個程度了，竟然還敢開這麼快，就不怕艦體因為上浪嚴峻而進一步下沉、乃至顛覆淹冇嗎？”