此時蘇軍也已經侵入了這個小小的山國，激鬥天然在所不免。山區地形倒黴於大兵團的展開，疆場因此非常破裂，成果天然是“狹路相逢勇者勝”，一貫都更風俗於人海碾壓的蘇軍被更加精銳的德軍敏捷擊敗，不到一個月的時候裡，陣亡和被俘的人數就達到了十幾萬，殘兵敗將狼狽地退出了斯洛伐克......

這個時空因為風暴突擊隊戰術和衝鋒槍、迫擊炮等塹壕戰利器的提早呈現，反倒貴婿克喪失了需求性而遲遲冇有問世，不過在輪式裝甲車早已呈現的前提下，產生如許的靈感實在並不困難。1911年，一名複原的赤軍機槍手接管構造分派接管培訓成為了一名拖遝機手，某天查抄本身駕駛的那頭鋼鐵怪獸（履帶式拖遝機）時，此人俄然冒出來一個動機，“如果駕駛著如許的一個大師夥衝向仇敵，不曉得結果會如何樣？”

但是在更加關頭的東歐平原主疆場上，較衛國戰役期間又有了長足進步的蘇聯元帥伏龍芝卻給了驕狂的德國人一記狠狠的重拳，在布瓊尼馬隊方麵軍的共同下，他批示著體例由本身初創的、很能夠是人類汗青上範圍最大的軍隊――蘇聯赤軍中心方麵軍群將過於凸起的中路德軍七十餘萬軍隊團團包抄。

作為一個老兵，這名布爾什維克越想越感覺本身這個設法能夠一試，以履帶式拖遝機的塊頭，安上機槍、乃至是火炮都毫不困難，至於防護題目，能夠在四周加裝鋼板，如許它就變成了一個挪動的堡壘，步兵底子冇法抵擋。並且履帶還令其具有了起碼不遜於馬隊的越野才氣，也就是說，它能夠大多數的地形和藹候中跟上軍隊，這一點太首要了！

並不屬於斯拉夫民族的匈牙利人都這麼快就被“歸併”了，屬於斯拉夫人的塞爾維亞人天然也冇法倖免，固然塞爾維亞人一貫以民族主義情感激烈著稱，但共產主義倒是民族主義的天然剋星，何況還是斯拉夫親戚，那就更加難以抵當了。當然話說返來，最首要的啟事還是塞爾維亞本來的當局貪腐無能，公眾對其已經忍無可忍，這纔給了蘇聯機遇。

匈牙利就是一個最好的例子，正式併入蘇聯還冇幾天，赤軍便能夠從本地獲得必然命量的物質補給、乃至是兵員彌補了，固然一些不甘心流亡外洋的貴族地主和本錢家停止了抵擋，但卻很難將基層的泛博公眾煽動起來，光靠他們本身和人數有限的狗腿子，又如何有才氣與強大的赤軍對抗？頂多，也就是製造一些不安罷了......